那時，我們還是青春懵懂的少年，現在，我們的保溫杯里正翻滾著一顆顆枸杞。
都說成家立業後買車應該看家庭需要，然而“老男孩”骨子裡的“戀物”基因卻不會隨時間而沖淡。時尚易逝，我們選車的目光已經發生轉變——在物質需求得到滿足、長久的教育改善了審美趣味以後，已擁有更好的鑑賞能力；且說不清道不明的是，一些人對質感與效能的偏好從未消失。
手握45萬持幣待待購時，在設計、質感或者效能方面做點妥協？當然不！
在豪華中大型轎車細分市場，或許有那麼一兩款車有足夠實力打動你——凱迪拉克CT6或奧迪A6L，這兩款車人氣夠高，綜合素質也都足夠好，所以我們就拿來進一步對比一番。看看它們是不是你不將就、不妥協後的理想選擇。
凱迪拉克CT6和奧迪A6L，誰更能滿足你的購車需求？話不多說，我們一一對比，一探究竟。
外觀和空間，誰氣場全開？
首先來看外觀顏值，當然，這一點見仁見智。
凱迪拉克CT6整車身材修長，稜角分明，在中大型轎車陣營中屬於運動感比較強烈的型別。前臉的星爆式格柵設計可謂氣場十足，兩側修長、纖細的閃電造型大燈，不論是白天還是夜晚，點亮效果都相當吸睛，讓人過目難忘。當然，作為凱迪拉克家族的旗艦轎車，CT6同樣提供更多元化的雙外觀選擇，優雅與動感切換自如，新美式豪華內蘊不彰自顯。
再看奧迪A6L，則是不同的畫風，前臉設計平穩寬大，引擎艙線條採用凌厲的折角設計，優雅的線條從車頭傳遞至車尾，商務氣場全開，只是缺少了優雅和豪華吸引力。
我認為相較於A6L，CT6更勝一籌的視覺吸引力與車身尺寸因素密不可分。除了在車身寬度上，奧迪A6L以微弱優勢勝出，在長、高和軸距上凱迪拉克CT6都可以說是碾壓級勝出，同級最長車身+最長軸距自然帶來了更強的氣場；資料可見的尺寸優勢在空間實用性方面也非常明顯，坐在後排的家人必然會更偏愛於CT6所提供的舒適坐乘體驗。
內飾和配置，誰更全更貼心？
相信大家對於CT6和A6L的顏值和空間實用性較量，都有了自己的答案。接著，再讓我們進入座艙，來做進一步對比。
傲視同級的寬大車身與長軸距，為CT6車主提供了寬宏豪華的駕乘空間。中控臺、座椅、頭枕等觸手可及之處皆用真皮包覆，佈局簡潔明瞭，且採用了更顯檔次的配色，營造出一種獨特的舒適感和豪華質感。12.3英寸全液晶儀表盤、10.2英寸中控屏、電子手剎、旋鈕按鍵等一應俱全，將美式豪華的質感進一步體現。
再看奧迪A6L的座艙，可以說將其品牌引以為傲的科技感展現得淋漓盡致，液晶儀表加上中控上下兩塊液晶屏組合而成的三塊屏，是A6L對於粉絲們獨有的吸引力。不難發現，座艙採用了非常多平直的線條，配合皮質包裹，層次分明的同時，亦透露出從外觀蔓延進座艙的德系商務感，缺少了些許CT6帶給一家人的熱情、溫暖的視覺感受。
看過內飾設計，再讓我們透過二者的同價位車型來對比一番配置誰更強。這裡我為大家選擇的是凱迪拉克CT6 2021款 28T豪華型，指導價42.97萬元，對比的是41.98萬元的奧迪A6L 2021款 40 TFSI豪華致雅型。
在我們的車上生活中，座椅是與我們接觸最密切的一項配置，舒適的座椅決定了好的乘坐品質。在凱迪拉克CT6上，前排座椅提供了加熱和通風這兩項在嚴寒酷暑天氣相當提升幸福感的配置，同時帶有主駕駛座椅記憶這一使用頻率相當高的功能，反觀奧迪A6L，這些配置均需透過選裝才能“解鎖”，也是默默地增加了購車成本，這一點來說，美式豪華品牌做得更良心。
值得注意的細節是，CT6的後排座椅包裹也同樣非常美式Style，長距離乘坐能給後排家人更舒適的支撐性和柔軟的觸感，而A6L就比較“直男”了，二者在這一點的差異，可謂相當明顯。
隔音效果是購買豪華品牌中大型車的消費者所看重的一個重要條件。在這方面，凱迪拉克CT6配備了全車多層隔音玻璃，大面積使用環保吸音材料，車身各空腔透過24個發泡材料膨脹填滿空隙，消除聲音傳遞路徑。配以AudioPilot噪音補償技術，各種工況下都能良好的座艙靜謐性。同時全系標配Bose音響系統，高配搭載頂級Bose Panaray音響系統，讓座艙成為真正的移動音樂廳。
全新奧迪A6L在隔音降噪方面的表現也比較令人滿意，多層隔音玻璃在與智慧主動聲學降噪系統配合下將車內打造成專屬的靜謐放鬆空間，美中不足的是需要透過選裝才能get品牌音響。
再看諸如前排無線充電、前後排共四個USB/Type-C介面，這些小配置卻能夠消除整車人長途旅行的電量焦慮，更能夠體現品牌對於消費者真正的需求的重視度，同樣，在A6L上依舊沒能提供，讓人略感遺憾。
再來說全家人都最最關心的安全性相關配置，用科技配置提升安全係數，在我看來是花小錢、辦大事的智慧。在主/被動安全配置方面，凱迪拉克CT6提供了包括被動行人保護、胎壓監測、併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助以及道路交通標識識別在內的多項配置，為駕駛者提供更全面的保駕護航，而這些都是奧迪A6L所沒有的貼心舉措。
最後，對於“大體格”車型來說。倒車時總會讓人有更多顧慮。為了減少駕駛者的顧慮，並且降低不必要的剮蹭頻率，凱迪拉克CT6提供了360度全景影像加上倒車車側預警這套“組合拳”，即便是技術堪憂的新手司機，也能夠在這套系統的輔助下，實現停車無憂，感受科技改變駕駛生活的小樂趣。
動力，誰更出手闊綽？
凱迪拉克從不在任何車型上吝嗇動力，相信這也是很多人鍾情於凱迪拉克的重要原因。美式的闊綽，帶來美式的激情——CT6全系標配高功率調校2.0T渦輪增壓發動機，最大功率輸出174kW（237Ps），峰值扭矩350N·m。
反觀A6L，全繫有2.0T高低功率調校發動機、3.0T發動機在內的三種動力可選，提供了更多的選擇這一點值得誇讚，但2.0T入門動力略“肉”，高功率調校版本在賬面資料上不及CT6更具動力價效比，3.0T價格實在對於大部分消費者來說又太超預算，並不是這一細分市場的最優選。
手握45萬，凱迪拉克CT6擁有相較於奧迪A6L更讓人過目難忘的顏、更寬宏的空間、更自在率性的座艙豪華感、更全面貼心的配置，以及更高的動力品價比，究竟誰更能滿足全家人的購車需求？相信看到最後，你早已有自己的答案。
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