據巴南區交通局獲悉，於2016年底開建的南川至兩江新區高速公路（簡稱南兩高速）已順利建成，全線76.4公里（除五臺收費站以北2.4公里暫不開通外）將於10月20日正式通車。
相當於在南川與兩江新區之間畫了一條直線
南兩高速是重慶“交通建設三年行動計劃”重要專案，全長約77公里，路線經過南川、涪陵、巴南、渝北四區，專案起於南道高速大鋪子互通，止於三環高速合川至長壽段終點。全線擁有服務區1處（大寨服務區），停車區1處（增福停車區），樞紐互通2座，特長隧道2座（總長達11318.17米），特大橋4座（總長達6255.04米），以及北固、石溪、大寨、大順、增福、五臺共計6處收費站。
巴南區交通局相關負責人介紹，南兩高速能讓石渝高速、包茂高速、滬渝高速、銀百高速相互串聯，形成更加便捷的路網通道，“從地圖上看，南兩高速相當於在南川與兩江新區之間畫了一條直線”，與G65渝湘高速、G5021石渝高速分別相交於南川區大鋪子居委、涪陵區岔河村和巴南區太平村。
車程以及過路費大幅減少
據測算，以I型轎車通行高速公路為對比，行駛南兩高速從南川前往兩江新區，時間可由原來的2小時（約108公里）縮短至50分鐘（約76.4公里）左右；高速公路過路費可由原來的74元節省至約50元，使廣大群眾出行更加便捷、經濟。
南兩高速的建成，將促進高速公路沿線各地間特色農業資源、旅遊資源、人力資源、礦產資源等得以更多地被開發利用，增強地區發展活力。屆時，經由南兩高速前往豐盛古鎮、李蔚如烈士故居、金佛山、山王坪、貴州道真等地旅遊休閒將更加方便快捷，更加有利於增福土雞、南川方竹筍、大樹茶等特色農產品進一步開啟銷路，便利的物流運輸通道還能夠為沿線各工業園區蓬勃發展提供有力保障。
形成重慶進入貴州、廣西的快速通道
南兩高速和在建三環高速合川至長壽段、渝北至長壽高速公路（擴能）兩個專案在渝北區洛磧鎮箭沱灣樞紐互通處相接。目前，因箭沱灣樞紐互通暫未建成，本次南兩高速全線可行駛路段為南川區大鋪子互通至巴南區五臺收費站約74公里，五臺收費站以北的太洪長江大橋及部分路段約2.4公里暫不開通。駕乘人員除可在各收費站駛出南兩高速外，還可在大鋪子互通轉換至G65渝湘高速，在岔河互通轉換至G5021石渝高速，在太平橋互通轉換至G5021石渝高速（長壽支線）。
南兩高速的建成，將進一步完善我市的高速公路網路，改善主城東部繞城高速長江以下近40公里無過江通道的現狀。此外，這條高速連線南川到貴州道真的高速公路，形成重慶進入貴州、廣西的快速通道，經由這條高速公路可以直達廣西北海，充分發揮既有高速公路在國家和地方交通的功能和作用，對於進一步構建重慶市互聯互通、功能完善、便捷高效的綜合交通網路，促進重慶市一體化科學發展具有積極作用。
來源：上游新聞·重慶晨報
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來源:華龍網