很多人都在質疑電氣化時代到來的今天，傳統的豪車隊長們BBA到底還能不能打？毫無疑問，這三家企業都開始快速轉型，儘管前期轉型慢一點，但是現在也是火力十足，比如奧迪已經宣佈將在未來短時間內放棄燃油車的研發，全面進軍新能源汽車。寶馬則推出了電動版本的3系，那麼賓士有什麼動作呢？在8月24號晚上，賓士全新一代EQE正式上市，這款車型是EQ系列的第一代產品，也可以看作是賓士全面向新能源市場進軍的標誌。
由於現在賓士車的種類繁多，為了更好地區分，我們可以將這款車型看做是電動化時代的賓士E級。
這款賓士EQE的價格已經公佈，52.8萬~58.5萬元。
從外觀設計上來看，很明顯是一輛全新開發的新能源汽車，它來自EVA架構平臺，這款新車和我們見到的傳統燃油車有著截然不同的外觀設計。賓士EQE採用的是全密封的車頭，並且也搭載了出色的運動包圍，整個前臉顯得特別精緻，新車依然匹配了超大的賓士LOGO。
從側面來看，新車採用的是密封輪轂以及低趴流暢的設計，還搭載了隱藏式的電動門把手，也足以證明這是一輛新能源汽車。
來看尾部設計，賓士EQE採用的是貫穿式的尾燈設計，尾燈內部就像是心電圖的造型，看起來相當別緻。此外，賓士EQE也搭載了全景天幕。整個外觀設計確實很洋氣，和我們看到的傳統賓士有著截然不同的外觀設計。事實上，這款車型也奠定了未來賓士電動化的設計方向。
新車的內部設計有點類似於賓士S級，奢華的內飾一向是賓士的優秀基因，這款車型同樣不例外。傾斜的懸浮螢幕，全液晶的懸浮行車電腦屏，再加上游艇造型的環抱艙，帶有光帶效果的車內氛圍燈，車內檔次感特別強烈，我甚至覺得要比燃油版本的賓士E級做得更好。
賓士EQE的動力系統其實是有一定爭議性的，作為純電車，常規的做法就是單電機與雙電機兩種動力設計，但是這款賓士EQE只有一種動力系統，全系採用的是單電機驅動。但是電動機的動力確實強，最大功率292馬力，峰值扭矩556N·m，採用的是寧德電池，最長續航里程做到了752km。
總的來說，這款賓士EQE的各方面設計確實挺不錯的，也表現出賓士在新能源汽車時代有著不錯的技術儲備。傳統油車賓士E級起售價43.68萬，那麼你會買哪一款？