【太平洋汽車網 新車頻道】近日，我們從官方獲悉，騰勢D9將於8月23日上市並開啟大定，同時公佈最終售價，目前已有新車到店，同時我們也拍攝到了此前並未公開的騰勢Link智慧互動車機系統。此前，新車已經開啟預售，兩個月的預售時間中訂單量超過30000臺，將推出DM-i混動版與純電動版共計7款車型，預售價區間為33.5-66萬元。
作為智慧座艙最重要的一環，騰勢D9在此方面也相當出色，騰勢Link擁有One ID 專屬座艙、桌布&導航雙桌面、高德地圖定製版、全場景智慧語音、情景模式等特色功能。
騰勢Link可以透過雲鑰匙/臉部識別使用者身份，車主上車後會自動載入該賬號對應的個性化設定，能夠實現個性化座艙的設定記憶和生態賬號互通。識別到車主身份後，根據不同車主的賬號設定，新車可以提供座椅、後視鏡、方向盤、主題、香氛等相關軟硬體的個性化記憶設定。
如果有在比亞迪賬號中，繫結生態定製音樂/導航等應用，還可實現賬號同步登入同出。賬號下會員權益、收藏內容、歷史記錄等自動跟隨賬號同步。
在設計UI方面，首先在桌面中，可以實現導航與動態桌布一鍵切換。例如桌面導航時，仍可在下方卡片實現其他控車操作，另外動態桌布還會根據一天內時間的改變而發生變化。
新車在導航方面，還提供高德地圖的定製版，可實現手機越車輛互聯、組隊對講、充電地圖、原生智慧語音融合等功能。
另外新車還提供全場景智慧語音，支援一次喚醒多次對話，無聲源輸入後20秒自動退出。另外還有四音區獨立控制，前後四個方位均有麥克風，可實現分割槽控制，各乘客之間互不干擾。
新車還提供多種情景模式，一鍵開啟多項功能。可透過下拉選單或智慧語音控制開啟情景模式，整車控制聯動，可滿足多種場景下的使用需求。例如擦屏模式、商務模式、寶寶模式等。
音響方面，新車全系搭載丹拿定製音響，全部配備了14個丹拿HiFi級信心繫列揚聲器，據官方稱，新車音響由丹拿首席調音師在丹麥總部實驗室完成除錯調音。
有好的音協，音樂APP的互動當然也要做好。騰勢Link擁有一站式音樂平臺，融合多家音訊App一鍵開啟融合音樂，可實現在一個介面內快速切換不同音訊平臺，避免了頻繁切換應用的尷尬。
騰勢Link還為後排打造了vip專屬的RSE後排娛樂系統，滿足二排乘客控車、娛樂的多種需求。兩個12.8寸的後排大屏，提供上下共16度的調節範圍，另外還配備了800萬畫素的升降式攝像頭。
另外值得一提的是，新車還搭載了騰勢Share，可實現多屏聯播。例如實現多屏影片畫面實時同步，滿足多人多屏一起看電影的場景，以及包含後排視野、後排控制、兒童空間、互聯地圖等多屏分享功能。
騰勢D9採用全新的π-Motion設計語言，整個中網如同「π」的樣式。DM-i版本中網內部則採用仿鑽石切割技術，每一片都獨一無二。配合兩側造型犀利的矩陣式大燈，以及呈現向下延伸的日行燈造型，具有較高的辨識度。
純電版車型採用大量豎狀飾條，加上亮黑色飾板組合成的全封閉誇張“瀑布”前臉。車身側面使用了標準的MPV佈局，整車長寬高為5250/1960/1920mm，軸距也達到了3110mm，車寬方面也比常規MPV要寬一些。
值得一提的是，車身側面一道名稱為流星軌跡的腰線，側面腰線貫穿前後，如流星劃過天際，一氣呵成，滿足設計美學同時最佳化風阻，呈現空氣動力學的最高階形態。雙側電滑門分縫技術最佳化，提升被動安全，降低風噪，同時也進一步最佳化風阻。
在車廂裝潢上，內飾採用環抱式生命座艙設計，採用的雙幅式方向盤，也是高階車型經常慣用的設計。新車在中控臺下方進行了掏空處理，提供更多的儲物空間，中控屏則採用懸浮式樣式，還擁有128色氛圍燈。材質方面採用木紋飾板與大量的皮質材料，整體也十分高階。
新車採用2+2+3的7座佈局，第二排採用兩張獨立座椅，Nappa真皮配合打孔面料與縫線走勢，不僅營造出不俗的豪華感，也在很好地照顧了舒適性。得益於3100mm的軸距，新車內部也擁有足夠大的駕乘空間，第二排座椅還擁有著1080mm超長電動滑軌，空間靈活性更高。
動力佈局上，新車提供DM-i超級混動和EV純電兩種動力，而且都分別推出兩驅與四驅車型。DM-i車型的NEDC工況綜合續航可以達到1040公里，不同車型的純電續航可以達到190km和50km，50公里純電續航版本的虧電油耗可做到5.9L/100km，充電方面則是搭載了80kW的快速充電，30%的電25分鐘就能充到80%。
純電車型搭載的是e平臺3.0的八合一電機，可以實現-30~60℃的寬溫域熱泵工作溫度。搭載的刀片電池，CLTC續航可以達到600km以上，充電功率也是達到166kW，10分鐘充到150km的續航。
線下渠道方面，截止到2022年7月底，覆蓋62城124家直營門店已開工建設，其他地區城市也在陸續規劃中。另外，線下藝術巡展、品鑑會等各種新穎有趣的互動活動也會持續舉辦，為使用者帶來更好的用車體驗。（圖/文/攝：太平洋汽車網 柯凱汶）