有的車跑高速很穩，有的車卻容易飄，產生這種情況的原因是什麼

其實說到這個問題 ，我們腦海中自然就已經有答案了，在國內汽車市場上，德系車、美系車、法系車是出了名的穩，而對於日系車來說，彷彿汽車發飄已經甩不掉了。好多人認為發飄的原因，就是日系車的車身比較輕，其實不然，反而跟車身重量沒有太大的關係。

其實這跟一輛車的設計理念有很大關係，你會發現德系車、美系車、法系車跑高速很穩的原因，基本上是差不多的。從汽車的底盤調校，再到汽車避震懸掛調性，都是影響著車輛穩定性的重要原因。無一例外，像德國、美國等都是屬於人少地多的情況，開車的時間相對較長，所以很看重汽車在高速行駛中的穩定性。

所以車主吐槽日系車發飄的很多，特別是我們常見的幾款家用車了，但並不是因為它的車身輕。日系車也是追求穩定性，以及乘坐的舒適性，所以它的底盤調校就會更偏向乘坐體驗。但是你要做到這一點，就肯定會失去一些東西，比如把避震懸掛調性偏軟，懸掛反響更長等。而且部分日系車比德系車、美系車還重，所以汽車的重量並不是主要原因。

除了這些以外，汽車的輪胎大小也是一個因素，你會發現尺寸大小不一樣的輪胎，它們能承受的最高時速也不一樣，比如說16寸的最高時速160，而18寸的最高時速可以達到180。所以輪胎尺寸越大，它的穩定性就越高，跑高速也就比較穩。而且因為尺寸的原因，輪胎接觸地面越多，在高速上變道、轉彎也不會出現發飄的感覺。

所以車飄並不是只有一個原因，也不是說車身輕就會飄。但是不管你是飄還是不飄，安全駕駛永遠都是第一位的，特別是在高速上，掌握好自己的方向盤才是最重要的。