6月11日，工人在位於貴州省貴定縣的桐子園2號隧道內施工。 目前，由中鐵廣州局等單位建設的貴（貴陽）南（南寧）高鐵施工進展順利。貴南高鐵設計時速350千米，是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至海口通道的重要組成部分。 新華社記者 劉續 攝
這是6月11日拍攝的位於貴州省貴定縣的桐子園雙線特大橋施工現場（無人機照片）。 目前，由中鐵廣州局等單位建設的貴（貴陽）南（南寧）高鐵施工進展順利。貴南高鐵設計時速350千米，是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至海口通道的重要組成部分。 新華社記者 劉續 攝
這是6月11日拍攝的位於貴州省貴定縣的桐子園雙線特大橋施工現場（無人機照片）。 目前，由中鐵廣州局等單位建設的貴（貴陽）南（南寧）高鐵施工進展順利。貴南高鐵設計時速350千米，是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至海口通道的重要組成部分。 新華社記者 劉續 攝
這是6月11日拍攝的位於貴州省貴定縣的桐子園雙線特大橋施工現場（無人機照片）。 目前，由中鐵廣州局等單位建設的貴（貴陽）南（南寧）高鐵施工進展順利。貴南高鐵設計時速350千米，是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至海口通道的重要組成部分。 新華社記者 劉續 攝
這是6月11日拍攝的位於貴州省貴定縣的桐子園雙線特大橋施工現場（無人機照片）。 目前，由中鐵廣州局等單位建設的貴（貴陽）南（南寧）高鐵施工進展順利。貴南高鐵設計時速350千米，是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至海口通道的重要組成部分。 新華社記者 劉續 攝