尤拉貓系又迎來新成員——尤拉白貓小野貓版，大家可以將它理解成是尤拉白貓的官方改裝版本，全新升級的外觀造型，另它在視覺上充滿戰鬥感。在動力方面新車依然搭載一臺最大功率為45kW，峰值扭矩為130N·m的永磁同步電機。電池方面，小野貓搭載一塊能量為36kWh的動力電池組，NEDC工況下續航里程為401km。
在這樣一副戰鬥外觀下，又會隱藏著怎樣的駕駛表現呢，就讓我們透過極限測試一探究竟吧。
尤拉白貓小野貓版加速成績14.69s
可以看到小野貓的加速曲線非常平滑，G值始終沒有超過0.5g，但明顯可以看出，車輛在第6秒達到60km/h，之後的加速能力明顯減弱。所以在0-60km/h這個速度區間，小野貓的加速能力還是可以滿足日常使用的。
尤拉白貓小野貓版剎車成績44.24m
在駕駛方面，尤拉白貓小野貓版的表現足以滿足絕大部分消費者日常駕駛的需求，尤其是在一二線城市，小巧的身材，讓它能夠在車流中自由穿梭。雖然整體駕駛質感談不上高階，但對於一輛用於城市短途代步的小車來說，輕鬆好開就是它的最大優勢。
作為尤拉白貓的升級版本，小野貓在外觀方面幾乎重新設計，更加運動時尚的設計語言讓它看起來“野”性十足。
總結：作為尤拉白貓的升級車型，小野貓只在外觀方面進行重新設計，內飾及動力方面基本沿用現款車型的設計，所以在駕駛感受方面與現款車型差別不大。它更適合城市代步使用，401km的續航能力也能滿足一週內的基本通勤需求。有了這套全新運動外觀，相信除了小姐姐外，小野貓還能收穫不少男性消費者的青睞。
（圖/文 網通社 楊夢辰）