導讀：豐田全新SUV即將爆發！比普拉多霸氣，配V6引擎或低至30萬
隨著近幾年汽車行業的快速發展，一輛輛優質的好車也在陸續誕生，而與往年相比，現在對許多愛車的人來說，在買車是顯然有著更豐富的選擇，而很各大汽車品牌為了能夠搶佔更多的市場份額，連豐田和本田都在隨波逐流地降低售價的門檻，再加上國產車的迅速崛起，一很高的價效比使得合資車的售價日漸縮小。
對於豐田來說，它給大家帶來的第一個反應就是，燃油效率高和故障率低，擁有它的人還會意識到保值率超出同價位的任何車型，事實上，在過去幾年裡，豐田達到了許多車型的“標杆”，特別是豐田漢蘭達，在國內汽車市場上已經超過十年了，但沒有汽車動搖了它的地位，為了搶佔更多的市場份額，豐田終於使在海外上市多年的豐田4Runer國產化，然而不得不說，看看它的車身的各個方面，它的霸氣，不用說漢蘭達，比普拉多都更有吸引力。
作為一款中型硬派SUV，不難感受到，豐田在豐田4Runer外觀的設計上顯然是十分的努力，穩定的車身、特別是硬派的前臉，視覺感也相當迎合了當前許多消費者的審美觀，當我們深刻理解它時，豐田4Runer不僅擁有高超的製造技術，甚至汽車的許多重要部件在後期進行了更復雜的調整，以換取所謂的10萬公里接近零的故障質量，提升該車的品質。
車頭大嘴般的進氣格柵讓超霸非常有力量感，格柵下還有一個粗壯的車身同色下包圍護板，整體看上去非常有野性。大燈與格柵緊緊相連，大燈看上去非常兇狠霸氣，不愧是車如其名超霸。20英寸的大輪轂，配備的是鍛造式的輪轂，非常的堅實，碰到石頭幾乎是沒有問題的，匹配的是越野式的輪胎，可以適應各種路況，提供很好的摩擦力。
相比於穩重霸氣的顏值來說，豐田4Runer在內飾佈局上還是相對的保守，新車得益於大面積的納帕皮套和實木材質的裝飾，使車內體現的觸感質感也達到了更滿意的水平，而在配置方面，如主流配置中的制動輔助、定速巡航、自動停車、陡坡減速等都在該車上體現，而倒車影像和多種駕駛模式的切換配置中可以看出，該車的整體配置還是比較豐富的。
在動力系統上，豐田4Runer也有同樣的實力，據報道，新車除了搭載2.0T型渦輪增壓發動機外，在後期預計還將增加一臺3.5L V6的大排量自然吸氣發動機，在一些車型中還配備了全時四驅和差速鎖，帶有6AT變速箱的傳動系統也可以確保車輛的質量和駕駛感受，總之，如果價格能在30萬之內上市的話，豐田4Runer又將會迷倒一片，你怎麼看呢？
