當電氣化卷席全球的時候，各大汽車製造商似乎都開始妥協了，不過，對於那些以大排量著稱的超跑品牌，它們更希望這段過渡期會盡可能的長。
而來自義大利的著名超跑廠商蘭博基尼，也在去年法蘭克福車展上亮相了自家的首款電氣化產品——蘭博基尼Sian FKP 37。雖說這輛加入48V輕混系統的全新跑車，能表明蘭博基尼已經踏上電氣化程序，但對於機械，對於速度，這個品牌未曾低過頭。
畢竟Sian FKP 37不僅沒有因電氣化而變得無味，反而成為了蘭博基尼有史以來最強大的跑車，全球限量63臺、V12發動機、819匹馬力以及超過400萬美元的售價，都足以說明它的地位。
另外不得不提，其與我們熟悉的640、SVJ以及EVO等數字、字母后綴相比，Sian FKP 37顯然是一種全新的命名方式，不過它的來源也非常有意義。FKP其實是對大眾汽車前董事長、Ferdinand Porsche（保時捷創始人）的孫子——Ferdinand Karl Piëch的致敬，FKP正是取自名稱的開頭字母。
為什麼蘭博基尼新車要和大眾、保時捷扯上關係？假如當初蘭博基尼不被賞識的時候，皮耶希沒有在1998年將其納入大眾汽車集團的“保護傘”下，並對其抱有極大的興趣的話，這家超跑製造商或許不會那麼成功。
而就在近日，Facebook上曝光了這63臺限量版的其中之一，這也算是稀罕的Sian FKP 37難得在公路上被“活捉”。值得一提，在全球交付的63臺Sian FKP 37，每一臺均跟隨車主的想法來個性化定製，也就是說能看到的任何一臺Sian FKP 37均有特色，此外，這63臺神車很早就售罄了。
作為品牌首款電氣化車型，Sian FKP 37不僅是劃分點，更是代表著蘭博基尼未來的設計方向，所以在它身上我們能看到許多新鮮的元素。
蘭博基尼Sián的“意圖”很明確，是富有遠見的設計與出色的空氣動力學相結合的解決方案。然而樂於突破的蘭博基尼並沒有丟掉靈魂，即使這是一款新時代的超級跑車，它依然能被路人輕易認出，因為從整體來看，Sian FKP 37的造型依舊“蘭博”，甚至有一絲Aventador換上新包圍的感覺。
該車從上世紀70年代的蘭博基尼Countach中攝取了大量靈感，例如大量的稜角和凹凸面，與時下流行的賽博朋克風相得益彰。其車頭造型低矮且寬扁，兩側保留了標誌性的“Y”型大燈，但整個燈組已經和車身相融合，而前機蓋上的對角線設計則是與Countach相同。
車側線條相當犀利，在車門處形成了多個折面，另外其輪廓引入了類似於“航空翼”的設計元素，超寬的前後輪拱以及大尺寸的通風口，都讓側面飽滿了許多。
Sian FKP 37原車配備的是倍耐力P ZERO系列輪胎，操控效能極佳，而碩大剎車卡鉗和大尺寸陶瓷剎車盤則是控制這臺超跑的必備要素。另外，該車主還選裝了一套多輻條燻黑輪圈，而不是展示車型的雙“Y”型輪轂。
其車尾部分可以說是最有新意的地方，首先是採用了更誇張的佈局造型，尾燈組更像是由兩個橫置的“Y”型組成，而內部同樣是應用了來自Countach的六角尾燈。當Sian FKP 37與Huracan同框就能發現，前者像是外太空的產物。
不過在排氣口部分，Sian FKP 37除了加上六邊形的邊框，其位置和佈局都沒有太大變化。此外，該車對於後置發動機艙的散熱也做出了升級，在Countach的基礎上，其在車頂兩側增加了導風口，有助於提高空氣動力學。
內飾方面，Sian FKP 37的設計依然具有很濃厚的蘭博基尼氣息，大量的碳纖維材質和Alcantara翻毛皮材質均帶來了出色的運動豪華感。當然了作為一臺全新跑車，其在科技配置上也不能落伍，大尺寸全液晶儀表盤以及豎向中控屏都表明了對科技的重視。
比較可惜，這次“活捉”的Sian FKP 37並沒能展現其內飾，但就如剛剛提到，每一臺都獨具特色，而從圖片能看到該車內飾也採用了與車身同配色的設計。
電氣化真不代表動力削弱，有時候反而是“催化劑”， Sian FKP 37就是一個例子。該車搭載了蘭博基尼著名的6.5L V12自然吸氣發動機和48V電機組成的微混動力系統，其中發動機最大功率達785馬力，電機最大功率為34馬力，使其綜合馬力達到819馬力，比Aventador SVJ的770馬力還要強悍。傳動匹配的是7速ISR變速箱，其0-100km/h的加速時間僅需2.8秒，極速可達350km/h。
值得一提，在這套動力系統中為電機供電的並非傳統鋰電池組，而是蘭博基尼研發的超級電容，其特點是重量更輕且儲能更強。而為了保證這臺中置四驅佈局的超跑能擁有更好的重量分配，這套超級電容被佈置在駕駛艙和發動機之間，且總質量僅有34kg。
教授認為，Sian FKP 37被稱為史上最強蘭博基尼，不僅僅是關於它的動力，還是蘭博基尼過往至今一直累積而來的實力。不菲的價格，限量銷售的方式，毫無疑問Sian FKP 37已經成為了土豪們的珍貴收藏品，它是這個時代的“終極產品”，也是未來的開端，所以Sian FKP 37有著諸多存在意義。
新能源浪潮來襲之際，手握鉅款的買家們根本無需擔心，畢竟無論在何時，他們都會喜歡那些能引領潮流的新車，而一早被搶空的蘭博基尼Sian FKP 37顯然做到了這一點。關於蘭博基尼的未來，這款車就是最好的預言，至於V12還能走多遠，電氣化能帶來什麼突破，或許也是蘭博基尼目前更關心的話題。