要是自己衣服破了或者不想穿了，我們都可以直接扔掉，但是汽車可不一樣，首先它的價格比較貴，車主肯定也不捨得隨便丟掉，再有就是車上很多零件上都有編碼，如果你隨便丟掉，那麼別不法分子利用做壞事，自己也會有一定的責任。所以汽車快要報廢了或者不想要了，多數車主都會選擇去報廢，這樣特更加安全一些。除了這些，國家也有規定，車子開滿60萬公里，不管這車是好是壞，都要強制報廢，引來不少車主紛紛吐槽。不過現在要告訴大家一個好訊息：本月起，車輛報廢制度大改！你手裡的報廢車更值錢了，可別賣廢鐵。
一般情況下我們去報廢汽車，不管你車是十幾萬買的還是花幾百萬買的，這個報廢補貼就只有幾百塊錢，而且還要你花費自己的時間去拖車、開車，還有很多程式要走，這個補貼拿與不拿沒什麼差別，這讓很多車主都不滿意。所以針對這個問題，聽到廣大車主們的心聲之後，國家又有了新規定，那就是我們麼手裡的報廢車不再像以前那樣不值錢了，也讓大家心裡舒服一點。
具體就是我們的車子在報廢值錢可以拆掉車上的一些零件賣掉，這樣的話也可以迴圈利用，要知道就是普通的車，它的發動機、變速箱等零件要是好好的，也能賣出不少錢呢，而那些豪車，特別是限量款豪車，還有那些早已經停產的老款車型，它的零件就更加值錢了，有些零件還因為比較稀少，所以就更加值錢。
如果拿著這些汽車的零件去賣的話，那麼獲得的利益也非常高，也讓車主們不再那麼排斥報廢汽車了。要知道以前因為報廢汽車的補貼很少，很多車主都寧願把車子停放在院子裡或者樹林裡，看著這車破的連輪胎都沒了也不想去報廢，那麼這個規定實施後，這個現象應該就很少見了。
不過這樣的話對二手車的影響也比較大，因為要是按照里程來算報廢，那麼除去這個品牌和車型的影響，那麼行駛越長路程，車子的價值也就越低。
不過這個車輛強制報廢也是為了大家的行車安全考慮，因為汽車行駛到一定的時間之後，車上的一些零件就沒有以前那麼好使，還會有一定的故障，容易帶來事故。