楠木軒

《全新斯柯達晶銳正式釋出 新平臺打造/設計配置全面提升》

由 南門語山 釋出於 綜合

全新斯柯達晶銳正式釋出。作為車系的第四代車型,新車將採用MQB A0平臺打造,不論是設計還是配置方面,相較上代車型均有大幅提升。此外,全新晶銳比其前任車型體型有明顯增加,車長將增加111毫米,寬度增加48毫米,為新車帶來更大的乘坐和儲物空間。

外觀方面,全新斯柯達晶銳看起來比現款更加低趴,在整體的視覺感受上比例顯動感。同時前臉設計也更加銳利,斯柯達標誌性的進氣格柵造型更加扁平。頭燈的設計也是如此,更加的扁平銳利,並採用LED光源。

車身尺寸方面,全新斯柯達晶銳長/寬/高分別為4107/1780/1460毫米,軸距2564毫米,身材與停產多年的大眾第四代高爾夫相當,在大家對空間要求提高的今天,小型車的身材已經接近多年前的緊湊型轎車了。

新車尾部最大亮點來自LED尾燈,透過多折角的設計帶來不俗的工藝質感。此外,新車還採用隱藏式排氣,使得整個尾部看起來更簡潔大氣。

內飾方面,新車與時俱進的換裝了10.25英寸液晶儀表及9.2英寸中控液晶屏。此外,晶銳的方向盤設計更是不走尋常路,兩幅式造型非常新穎。但如果細看的話,其實方向盤其實是按照三幅式設計,但下邊就好像直接被切開似的。

除此之外,新車依然採用較為傳統的設計,並沒有採用電子擋把和電子駐車,依舊是傳統機械式。中控臺下方依舊設計了傳統的按鍵以及旋鈕,並沒有全部整合到中控系統之中。

動力方面,新車將提供豐富的發動機配置以供選擇。其中1.0升自然吸氣三缸發動機分為高/低功率兩種調校,前者最大功率65馬力,後者最大功率80馬力,扭矩同為93牛·米。傳動方面匹配五速手動變速箱。

1.0T渦輪增壓三缸發動機同樣提供高/低功率版本,兩者最大功率分別為96馬力與112馬力,峰值扭矩分別為175牛·米與200牛·米。傳動系統方面,與發動機匹配的是6速手動或7速雙離合變速箱。

值得一提的是,新車還將提供搭載1.5T渦輪增壓四缸發動機的版本,該發動機最大功率150馬力,峰值扭矩為250牛·米。傳動系統方面,與發動機匹配的是7速雙離合變速箱。

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