早些年間最早在我國國內市場上開始發售的汽車品牌，如今可以說是在我國已經贏得盆滿缽滿，無論是低端價位的大眾本田豐田還是高階價位的BBa，如今這一些車型憑藉著自己在市場上先入為主的基礎，成為了我國市場上大部分購車使用者的選擇，旗下的車型，也是一直都在市場上展現出來了出色的銷量，但是實際上如今伴隨著我國國內市場上的愈發繁榮，我們在選擇豪華品牌時要選擇入門級別的SUV，也不再侷限於BBA市場，作為來的最晚的豪華車，它就是林肯冒險家。
這款車他作為在今年3月份正式在我國內進行國產的一款車，這款車可以說是在國內誠意十足，他所搭載的2.0T發動機的最大輸出功率是能夠達到245匹，最大扭矩是達到了390牛米，可以說這個動力引數表，現在國內市場上已經是很有競爭性，況且它還能夠使用92號汽油，傳動系統上所搭載的8AT變速箱不僅有著出色的傳動效率，也是能夠給我們帶來非常平穩的駕駛性體驗，多種駕駛模式的選擇以及AWD智慧四驅系統以及CCD自適應懸架，我們在面對複雜的路況時，也是能夠有著非常穩定的駕駛體驗效果，舒適性表現是非常不錯的。
這款車從它的外形方面來說，該車的的尺寸引數為4615/1887/1630mm，軸距為2711mm，因器質性表現就非常的強烈，並且除了我們面向於大眾使用者的普通版本之外，還有在市場上主要針對於年輕使用者的黑騎士版，大量的套件加入，都讓這款車更加的具有運動性，首先能夠發現前臉部分的格柵有著銀色的鍍鉻邊框，再加上中間經過黑化處理的網格設計，都讓這款車看起來很有氣勢，LED大燈採用的是晶鑽式設計，前臉部分就很有科技感，側面的貫穿式腰線為上揚式構造專屬定製的輪轂造型，則讓這款車是很有運動效果，微步的尾燈與前兩部分相互呼應，並且自身還有著獨特的曲線輪廓，讓這款車是顯得非常的高階。在空間上這款車是不輸漢蘭達的，但是，這款車的品牌要比豐田漢蘭達強太多了。
這款車的內飾部分，首先有著非常寬敞的乘坐空間，並且針對於乘坐體驗方面是做了很多的最佳化，無論是多層隔音玻璃還是隔音屏障，抑或是主動降噪技術，都讓這款車的內部噪音無限趨近於0，是達到了一個很高的水平，高階皮質座椅帶有電動調節、通風、加熱、按摩功能，舒適性體驗相當不錯，同時在其餘的配置方面，這一款車它所搭載的Co-Pilot360TM Plus高階智慧助駕系統也是集成了目前市場上所有的安全系統，讓它的實用效能也是達到了一個極高的水平。
這款車他自身所展現出來的綜合表現，讓同級別的BBA車型完全感到汗顏，而且林肯的品牌是堪比BBA的，但是他卻是因為進入國內市場上的時機較晚，這款車現在的市場價起步為24.68萬，憑藉著自身強悍的硬實力，相信林肯也是能夠帶著誠意最終走向主流市場。