我國自改革開放以來,經濟發展始終保持著高速增長的狀態,民眾們的生活也越發的富裕。在二十世紀的時候,汽車上且處於奢侈品行列,現在早已大量普及,成為民眾們日常出行的代步工具。站在街頭,不管是在哪個城市中,都是一派川流不息的勝景。不少上班族積攢了些錢以後就會選擇去購買一輛車,作為平時出行的便利工具,在有了車的情況下,完全可以做到想去哪裡就去哪裡,想什麼時間去就什麼時間去,這個時候生活也顯得更加的便捷。目前的市場上,可供顧客選擇的車型五花八門,而目前人們購買車子時追求的重點也放在了是否實用性好,價效比高,開出去氣派等方面,在選車的時候,人們一般都會想買一款自己喜歡的,但是卻很少去注意哪些車屬於“踩雷”車。
買車是一個需要糾結來糾結去的問題,但是隻要你不要買這四類車,選擇範圍一下子就小了。第一種是小眾車,有的消費者會購置一些聞所未聞的牌子的汽車,認為這樣才能顯示自己的獨特,在路上行駛的時候才不容易和別人撞款,但是售後卻往往很麻煩。第二類是庫存車,這一類車早就已經退出市場,長時間在倉庫裡停著,很多零件可能已經不能用了,購買回去可能會發生危險。
第三是耗油量高的車,這類車你買回去也供不起,現在大家都提倡低碳環保,一輛耗油量高的車會花費很多冤枉錢。第四類是二手豪車,豪車就如同一個養尊處優的貴婦,保養費是一筆不小的花費,經濟收入一般的普通人還是不要買了。這四類汽車就是四個消費陷阱,想購置汽車的人一定要小心不要踩進去了,不然買了汽車之後就會陷入麻煩之中。
在買車的時候,很多人都有選擇困難症,看到一款車成本較低,評價也比較好,但是因為並不常見,所以遲遲下不定決心購買。這類車也最好不要買,小眾品牌的車雖然有很多優點,但是還是會存在很多不足,售後問題很讓人頭疼,這一類車產量不高,4S店也比較少,一旦需要維修就要四處尋找門店,而且各個配件也需要時常更換,小眾車不容易找到合適的零件,所以維修成本比一般車型更高,而且二手車行情不好。少人在路上不容易找到同款,但是後期一大堆麻煩事。買了這一輛車就意味著走上漫長的尋店道路,因此,有買車計劃的人,要避免購入小眾車。
汽車的質量,與工業水平有很大關係,一般來說,質量好的車,都是工業發達的地區生產的。近些年來,我國的工業水平有所提升,但比起發達地區,還是有一定差距。知名的汽車品牌,都不是中國自己生產的。因此,在提升發展速度的同時,我們還需要逐步提高發展質量。在汽車領域,國產車最知名的品牌只有紅旗車,在國內,國產車的市場十分有限,
車的質量比起進口品牌,也有很大差距。我國並不是能力不足,在近幾十年的發展中,我國透過不斷鑽研,在製造業領域已經位居世界領先水平,雖然我國的汽車工業起步較晚,但透過不斷創造和發展,未來國產車一定會更受大眾的歡迎。