4.49萬起,這三款代步車很適合打工人,油耗3毛多,還很耐造

要說當下車市中有哪些車是比較適合“打工人”的?我想絕大部分消費者都會想,月薪三四千開車?還不如騎電瓶車實在。其實,伴隨著汽車價格的逐步下探,很多廠商都有一些比較適合老百姓們的車型。就好比筆者今天要說的這三款代步車,價格低至4.49萬起,品質還比較耐造,並且油耗也很低,一公里才3毛多的燃油成本,用來日常代步屬實很合適。它們分別是:

車型一,比亞迪F3

指導價:4.49-5.08萬

目前行情優惠:0.54萬(西南地區,下同)

4.49萬起,這三款代步車很適合打工人,油耗3毛多,還很耐造

對於許多老司機來說,比亞迪F3這款經典家轎並不陌生,早期因酷似豐田花冠而出名,後憑藉著耐造的品質以及突出的價效比,成為了不少家庭的“過渡車”。不過,隨著競爭力的下降,比亞迪F3也逐漸被淡出了人們的視野。不過,有一說一,若是僅用於家用代步方面,比亞迪F3還是比較值得推薦的選手。

4.49萬起,這三款代步車很適合打工人,油耗3毛多,還很耐造

怎麼說?首先,該車的購置成本低,能夠滿足更多的老百姓。其次,該車的品質毋庸置疑,整車質量比較可靠,且耐用性很好。然後,該車是一款三廂緊湊型轎車,擁有著4533*1705*1490mm的整車尺寸以及長達2600mm的軸距,這也讓其擁有著一個相對比較實用的車內空間。

4.49萬起,這三款代步車很適合打工人,油耗3毛多,還很耐造
4.49萬起,這三款代步車很適合打工人,油耗3毛多,還很耐造

除此之外,比亞迪F3在動力上,還配備有一臺質量可靠的1.5L動力,109馬力的最大功率輸出讓其既能夠滿足簡單的日常代步,又有著能力在高速上馳騁。不過,有一點需要注意的是,比亞迪F3全系皆手動擋,這一點也很好理解,畢竟成本有限。

車型二:寶駿310

指導價:4.09-5.29萬

目前行情優惠:0.2萬

4.49萬起,這三款代步車很適合打工人,油耗3毛多,還很耐造

如果是城區代步用車,那筆者還挺看好寶駿310,為何?小型兩廂車的定位讓其有著天生的操控優勢,無論是“見縫插針”,還是停車問題,寶駿310都能從容化解。除此之外,作為五菱旗下的子品牌,寶駿是一如既往地耐造,而這也是寶駿品牌的一大特色。當然,對於城市代步而言,油耗才是許多人比較關心的地方,而寶駿310在此方面的表現的確是很矚目,據某車主反饋,寶駿310的百公里綜合油耗低至6.5L,燃油經濟性很高。

4.49萬起,這三款代步車很適合打工人,油耗3毛多,還很耐造
4.49萬起,這三款代步車很適合打工人,油耗3毛多,還很耐造

除了較高的經濟性之外,寶駿310的實用性也不低,儘管它的整車尺寸僅4032*1680*1450mm,但從資料上來看也是與飛度、Polo同一水平。而長達2550mm的軸距,也賦予了該車一個比較寬敞的後排腿部空間,就乘坐體驗而言,寶駿310的乘坐空間絲毫不輸飛度、Polo等同級選手。

車型三:現代瑞納

指導價:4.99-7.39萬

目前行情優惠:0.2萬

4.49萬起,這三款代步車很適合打工人,油耗3毛多,還很耐造

指導售價為4.99萬起的現代瑞納,可以說是一款不折不扣的“價格屠夫”,甚至要比不少國產車還要“廉價”。不過,價格的低廉並不意味著瑞納不是一款不值得推薦的車型,從家用代步方面出發,它就比較適合,為何?該車不僅購車成本很低,而且用車成本也很低,據車主反饋得知,瑞納的百公里油耗低至5.0L,按照筆者當地92油價折算下來,一公里還不到3毛5,燃油經濟性非常高。

4.49萬起,這三款代步車很適合打工人,油耗3毛多,還很耐造
4.49萬起,這三款代步車很適合打工人,油耗3毛多,還很耐造

不僅於此,瑞納還是一款三廂車,附帶的後備箱也提升了整車的實用性,讓瑞納有著更突出的家用屬性。同時,瑞納那長達4300*1705*1460mm的整車尺寸,也為其提供了一個還不錯的乘坐空間,以筆者這175cm 70Kg的身材坐進後排,仍有一定的空間餘量,整體空間尚可。而有一點需要注意,瑞納的坐墊不是很長,對腿部的承託性略差,高個子長時間乘坐體驗感欠佳,但短途乘坐並不影響。

4.49萬起,這三款代步車很適合打工人,油耗3毛多,還很耐造

總的來說,對於許多打工人而言,一輛轎車不僅能夠解決雨天的出行問題,而且還能夠提供一個屬於你自己的小空間。而今天所說的這三款代步車,無論是從購車成本還是用車成本來說,均是比較適合打工人的。並且,它們都有著比較耐造的品質,能夠陪伴你不少時間。

版權宣告:本文源自 網路, 於,由 楠木軒 整理釋出,共 1477 字。

轉載請註明: 4.49萬起,這三款代步車很適合打工人,油耗3毛多,還很耐造 - 楠木軒