開途昂的都是什麼人？為什麼這麼多人黑大眾途昂

2021-04-01 由喜東付釋出於綜合

開著大眾的路回故鄉，我想村裡的人一定是你長得這麼大，然後，深入大眾內心的位置又是怎樣的呢？是的，那麼走路的人是什麼樣的人？一般來說，這種型別的人喜歡大型車，而且對空間有一定的要求，另外，即使開啟自己的路，也能以接近40萬元的價格買到，如果事業成功了的小老闆和公司的高管的月薪是2萬元左右的話可以負擔。

另一個問題：為什麼這麼多人黑大眾途昂？主要在剛發售的時候，漢蘭達的漲價勢頭就沒有了，但是途昂也和漢蘭達的手一起提高了價格，車和一部分車的引擎漏油了，把話說回正題怎麼樣？2019款的途昂依然給人以高威孟的形象和霸氣凜然的強大大氣場，許多中國消費者滿足了外形上“大氣”的重要購車要求，遵循Lock-Cutting岩石的切割設計理念，推進了鎧甲式前進氣格欄的設計，賦予了最為霸氣、堅硬的前臉特徵，同時左側還嵌有表示其特殊身份的V6徽標。

車身比例比現在大7分，同時，前後輪拱形的設計顯示著中大型SUV的野性一面，用於後排車窗的隱私玻璃，保護後排乘客的隱私，給人一種高階感，大眾汽車的特點還是和以前一樣，並且全系車型均配備LED遠／近光燈，照明效果十分出色，也讓競爭車型感受到了很大的壓力。

車尾的設計層次感豐富，鍍鉻的長裝飾貫穿始終，透過車尾燈融入兩側尾燈，然後用許多筆直的折線來表現力量的強度和進取，和車的設計風格一致，底部的排氣管兩邊都採用了兩種設計，精緻的排氣口造型和保險槓底部的導流板表現了設計者在細節上的注意，途昂的尾燈同樣採用了稜角分明的設計，此前足夠的力量感大尺寸的燈罩也與整體風格保持了一致，同時光源也是LED，在鍍鉻品牌的中央，加上了心理上的豪華，同時，途昂的車型也宣誓在大眾車系中佔有重要地位。

途昂的內飾給上汽大眾帶來了最高階的豪華視覺體驗，一體式環抱中控設計，具有充分的氛圍，組合有紋理的logo，表現了只有flag模型才有的高階感，中國消費者最重視的第二排座位空間表現也一樣，具有靈活的調整功能，這在其他競品的車型中是看不到的，在日常的車中實用性非常高。

途昂支援彈射起步說明大眾對這家這臺變速箱還是很有信心的，當然，開大型卡車的情況除外，特別是上下班高峰時，這樣大的車在車流中行駛是很頭痛的事實，但是高高在上的坐姿提提供了極好的駕駛視野，這也是SUV的優點之一。

大眾是上汽大眾的戰略車型，以往大眾出來途觀孤軍奮戰都沒有大尺寸7座SUV對抗市面上的漢蘭達和冠道福特銳界，關於途昂的評價歡迎大家下方留言您的看法高見吧

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