楠木軒

全新本田UR-V實車終於現身,外觀更加年輕,配適時四驅+全景天窗

由 費莫白竹 釋出於 綜合

“在2020款本田冠道完成升級之後,你是否期待東風本田汽車改款本田UR-V?”

​誠然東風本田UR-V上市之後的並沒有取得突破性的成績,但是這真的不能說明本田UR-V是一款真正意義上的“好車”,確實整體的銷量成績是能夠說明市場對於這款車型的認可度的,但是有的車型雖然有不錯的硬實力,但是因為各方面的問題,沒有能夠在市場中完成突破是比較正常的事情,畢竟不是所有車型都是全球型車型。東風本田汽車對於本田UR-V是有著一定期待的,這兩年國內中型SUV車型市場的競爭是很激烈的,更多在售的車型都在透過升級的方式來提升成績,其中兄弟車型本田冠道也是其中之一,新款冠道上市時候的表現是很不錯的。

同為“中國特供”車型,顯示出了東風本田汽車對於國內汽車市場的重視程度,但是在2016年的時候,豐田漢蘭達以及別克昂科威等車型的認知度比較高,所以本田UR-V在進入市場之後的表現並不是很出色,但是整體的成績是比較穩定的,這兩年更多的合資中型SUV車型也開始陸續進入市場之中了,整體的市場關注度也更高了,東風本田汽車也將升級全新本田UR-V來提高競爭力,新車預計將在6月上市,隨著上市時間的臨近,目前終於有實車現身了,真的是千呼萬喚始出來。

全新本田UR-V外觀“時尚”

中型SUV車型的外觀不再是沉穩的風格已經成為一個共識,所以這次全新本田UR-V的外觀上增加了一些時尚的風格,六邊形的進氣格柵相當寬大,周邊的線條描述的比較流暢,而且中網分成了上下兩部分,上部分的中網比較紮實,下部分的腰線是蜂窩狀的樣式,中間還裝飾了橋狀的鍍鉻飾條,新車的前大燈組線條勾勒的比較平直,我們注意到新車內部的透鏡更具層次感了,機艙蓋上隆起的直線提供了肌肉感,視覺效果很不錯,新車的霧燈區比較平直,周邊裝飾的切割樣式的線條強調了立體感,梯形的進氣口還是比較修長的,前保險槓比較穩重。

走到新車的側面,整車的車身和本田冠道是很相似的,較為突出的雙腰線勾勒的比較突出,在帶有上揚趨勢的同時還保持平行,車窗的底部裝飾了銀色飾條來提升質感,輪轂周邊線條弧度描述的很不錯,多幅式的輪轂比較精緻,新車尾部整體的樣式較為大方,貫穿式的尾燈組相當的飽滿,寬大的懸浮式尾翼上配備了高位剎車燈,尾部的辨識燈帶是豎狀的樣式,C字形的線條描述得很突出,雙邊單出的排氣管提升了運動感。

全新本田UR-V內飾很“本田”

新車的內飾風格比較大方,和新款的本田冠道基本上是保持一致的,中控臺的整體層次感比較不錯的,部分割槽域是軟質材料包裹的,懸浮式的中控屏略微的保持傾斜,多功能方向盤較為寬大精緻,按鍵式的換擋桿是有配備的,車內的細節處裝飾了木紋飾板來提升質感,新車的長寬高分別為4856*1942*1675mm,軸距為2820mm,內部空間上的表現是很不錯的。

自適應巡航、駐車雷達、胎壓監測、定速巡航、全景天窗、懸架軟硬調節、適時四驅等都是有配備的,新車的動力上搭載的是15BD型1.5T發動機以及K20C3型2.0T發動機,對應的車型是240TURBO和370TURBO,發動機滿足國六排放標準,其中1.5T車型傳動上匹配CVT無級變速箱,2.0T車型匹配9速手自一體變速箱,最大功率分別為193馬力、272馬力,整體動力輸出很強勁。

總結:這次全新本田UR-V的改款算不上是較大的改款,但是在多處細節處都進行了升級,細節上處理得更加細膩了,整車的競爭力得到了一定的提升,新車上市之後能否取得突破性的成績是值得期待的,國內合資中型SUV車型市場的關注度也會再度提升,本田UR-V這次顯然是準備好了。

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