比亞迪漢字車標寫錯了？國產車企，不該犯這種低階錯誤

車標可以說是一個汽車品牌的臉面，國內汽車品牌普遍起步比較晚，早期很多車標的設計比較隨意，大多缺乏美感，就拿比亞迪汽車來說，最早的藍白車標總被吐槽模仿寶馬，後來改成了BYD字母車標，又被吐槽諧音難聽，搞來搞去還是不能讓消費者滿意。結果比亞迪痛定思痛，推出了王朝系列新車型，用中國古代的朝代名字當車標，這樣做的效果很明顯，漢字車標基本上沒人吐槽了，不僅很好記，還順便宣揚了傳統文化。

比亞迪唐宋元系列車型的漢字車標沒問題，已經打響了招牌。但是今年推出的全新比亞迪漢車型引來了一些爭議，這次比亞迪依然按照慣例設計了漢字車標，根據設計師的介紹，字型還是書法篆體。但是請注意這個“漢”字車標的結構，左邊篆體三點水沒什麼毛病，不過右邊採用的是簡體字結構，這就屬於低階錯誤了，因為在書法領域，按照慣例是不該出現簡體字的。

“漢”這個字有很明確的繁體字，按照比亞迪設計師的篆體書法理念來分析，理應採用繁體結構，作為國產汽車品牌，對待傳統文化的時候，確實不該犯這種低階錯誤。這種左邊篆體繁體，右邊採用簡體的設計有點驢頭不對馬嘴的味道。那是不是比亞迪設計師故意為之？畢竟設計團隊那麼多精英，難道會忽略了書法的錯誤？故意採用這種簡體結構設計也是有可能的。

從最終的量產車上可以看出，這種簡體字車標辨識度更高，基本上所有人一眼就能認出這是比亞迪漢，如果設計成繁體漢字的話，車標的複雜度會直線上升，而且繁體字藝術化之後會更難辨認，如今大多數國內消費者已經很少接觸繁體字，品牌辨識度自然就會大打折扣，汽車畢竟是消費品，而不是文化傳播者，商業符號首先考慮的就是要容易辨認。

雖然比亞迪漢的全新漢字車標書法結構算是低階錯誤，但是針對這款中大型轎車的設計而言，比亞迪是很有誠意的。比亞迪漢尺寸足夠大，空間媲美紅旗H9新車，DM版本和EV電動版本還有不同的兩套外觀設計原因，前奧迪設計總監艾格親手打造的“龍臉”造型已經成為比亞迪的顏值保證。

如果看價效比的話，比亞迪漢絕對是值得推薦的，入門版本DM混動版車型就已經達到了高效能車水平，零百加速成績可以達到4.7秒，電動頂配版本車型的加速能力更是達到3.9秒，作為一款起步價只有21.98萬的中大型轎車，能享受到跑車的加速質感，這在汽車行業裡十分罕見。總結來看比亞迪漢的車標有問題，但是不至於影響到產品力。

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