魏建軍爆發了，價格屠夫比漢蘭達漂亮，動力帶T+獨懸標配ESP，6萬開出16萬的氣場。
今天咱們和大家夥兒聊的這款車就是哈弗M6，當下的哈弗確實有些式微，曾經一度月銷6萬+輛的哈弗H6也喪失了統治力。索性，哈弗旗下還有F7、M6兩款“銷量王”託底，尤其是哈弗M6，市場表現比較搶眼。
不妨來看看哈弗M6的銷量報表，它在3月份一度月銷15096輛，半年累計銷量60872輛。
哈弗M6為什麼這麼火爆呢？
便宜、便宜、便宜重要的事情說三遍，關鍵在於，哈弗M6可不是“廉價沒好貨”，哈弗M6本身是上一代的哈弗H6，產品的可靠性和穩定性沒問題。起步1.5T+獨懸還標配ESP，動力、配置上的表現也很厚道，加上不足6萬的價格，可以說是真正的“物美價廉”。
它在外形顏值上的處理也完全迥異於哈弗H6，彰顯出一定的硬派、時尚氣息，作為年輕人還是比較認可。前臉造型簡約而不簡單，大嘴式的前進氣格柵和蜂窩狀金屬中網相呼應，加以LED遠近光燈組點綴，渾然一體質感十足。側面腰線筆直凌厲猶如刀割，採用前傾後仰的姿態從尾燈勾勒至前A柱，加上燻黑處理的D柱、多輻式鋁合金輪轂，使得側面的立體層次感十分鮮明。
上一代哈弗H6的中控佈局還是比較耐看，尤其是懸浮式換擋桿和中控臺融為一體，8.0英寸多媒體螢幕和三幅式多功能方向盤相呼應，在純黑色主色調的烘托下顯得十分大氣。同時，哈弗M6全系標配ESP，胎壓監測、定速巡航、倒車雷達\影像、智慧進入\無鑰匙啟動、CarLife互聯……該有的配置均有配備，敲一下黑板，這是一臺不足6萬的緊湊級SUV。
空間方面，哈弗M6的車身長寬高分別為4649mm、1830mm、1705mm，軸距長度為2680mm，這樣的尺寸引數完勝同級別的大眾途嶽、CRV，體驗者身高1米8，坐在後排的空間感還是比較寬敞，坐滿人也不覺得有多麼擁擠。
最後再來看一下動力系統，哈弗M6全系搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機，該引擎同樣是哈弗H6上一代搭載的那臺引擎，只不過升級最佳化後符合國六排放標準。其最大功率為150馬力，峰值扭矩為210牛米，匹配的是6擋手動或者7擋雙離合變速箱，動力總成還是比較搶眼，捨得給油還是能夠滿足年輕人的需求。懸掛方面，新車採用前麥弗遜式獨立懸掛、後雙橫臂式獨立懸掛的組合。
小結：縱觀整個SUV市場，哈弗M6都是一臺極具價效比的產品，它在外形顏值上時尚運動又不失硬朗大氣，動力、配置、空間表現也可圈可點，加上親民的價格，有它，不比CRV、奇駿還香？
