相比漢蘭達，豐田Venza（威颯）的名字對於國內消費者來說可是有些陌生，雖然之前的它尺寸與漢蘭達接近，也定位於SUV，但設計理念卻差之千里。它主要走的是跨界路線，與本田的歌詩圖有些類似，也正是這樣的設計才導致這兩款跨界車的命運最終均走向了停產。
如今，新一代豐田Venza（威颯）在海外上市，新車從一臺四不像跨界車換代後搖身一變成為了一臺正兒八經的五座入門中型SUV，其定位在RAV4和漢蘭達之間，同樣都來自豐田的TNGA-K平臺。此前，有訊息稱豐田Venza（威颯）將計劃於2021年引入國產，不出意外的話，引入國產的車型在外觀和內飾方面將會與海外版保持一致。那麼新車的具體表現如何，又有哪些亮點？下面我們透過實車一起來了解一下。
在外觀方面，全新豐田威颯相比上代車型有著“脫胎換骨”般的蛻變，不同於RAV4那種略帶野性的風格，也和國內之前進口的威颯那種濃郁的跨界風格有所區別，全新豐田威颯看起來更像是一臺城市SUV，與雷克薩斯RX有異曲同工之妙，符合大多數人的審美需求。前臉大尺寸的下格柵略顯誇張，搭配上下兩條鍍鉻飾條，具備較強的氣場。同時，狹長的頭燈組和“雙L”形日間行車燈的組合，使其也有著較高的辨識度。
車身側面，全新豐田威颯看上去比RAV4更加修長，腰線到車尾有個明顯的上挑趨勢，再加上收尾處由下沉的D柱所形成的動感車尾，讓這款車的側面相當運動。
尺寸方面，全新豐田威颯的長寬高分別為4740/1854/1674mm，軸距為2690mm，與RAV4相比，二者的軸距、寬度及高度相當，但長度卻實現了全面領先。
車尾整體有種外凸的動感效果，搭配非常細的貫穿式尾燈，看上去運動而又精緻。另外，大尺寸的擾流板以及雙邊排氣也動感十足，類似設計豐田系車型不多見，倒是雷克薩斯出現頻率較多。
全新豐田威颯的內飾設計並沒有像外形一樣，給我們與眾不同的感覺，整個中控臺呈現出懸浮的造型，這點其實和RAV4榮放非常接近，不過因為螢幕的尺寸更大，所以看上去也更有科技感。
而在內飾用料方面，威颯這次的表現甚至會高於漢蘭達，例如是座椅用料方面，翻毛皮搭配皮革材質在增加了摩擦力的同時，看上去也更有層次感。另外，Toyota Safety Sense 2.0主動安全系統毫無意外地成為標準配置，包含緊急制動、自適應巡航控制系統、車道保持輔助系統、車道偏離預警和道路標誌識別系統。
至於動力方面，全新Venza威颯搭載了由2.5L自然吸氣四缸發動機和三個電動機組合為混動動力系統，前橋為雙電機，後橋為單電機，綜合功率將達到222馬力，匹配E-CVT變速箱，並配備四驅系統。預計國產後的全新豐田威颯也將會沿用這套2.5升混動系統，畢竟新塞納和新漢蘭達都已經配備，所以全新威颯也將不會例外。據悉，未來新車還會推出一款2.0L入門車型，從而來拉低該車的售價。
點評：全新豐田Venza威颯這款車不論是外觀，還是內飾設計又或者是動力系統都十分出色，雖然在定位上它比漢蘭達要低一個級別，但是在豪華感上我認為它比漢蘭達要強一些，更接近於雷克薩斯的設計。至於未來新車國產後的市場表現如何，還是要交給價格來決定。對此你有什麼看法呢？