撰文 | 馬騰
奧迪Q7，我們再熟悉不過的豪華SUV之一，它與寶馬X5、賓士GLE所形成的鐵三角競品陣型，讓很多消費者在選擇時都非常糾結。
2020年5月，奧迪Q7迎來了中期改款，緊接著在12月份，又推出2021款車型。
那麼，一年兩次調整，新款奧迪Q7相比老款車型都有哪些變化，實際開起來又如何呢？一場試駕為你解答。
扁平化設計更顯大氣
首先從外觀方面來說，第一代奧迪Q7的整體造型以圓潤為主。
而經歷換代之後，第二代車型初期一直是飽受爭議，很多使用者都認為它在當下的市場環境和審美需求的變化下，氣勢感明顯不足，因此也就有了5月份的中期改款。
具體來看，全新奧迪Q7相比老款車型的整體輪廓並沒有經過大的調整，其主要換裝了家族式最新的前臉，同時配合上多部位細節上的調整，讓其重回顏值控。
前臉進氣格柵換裝了八邊形設計，內部由六根豎狀鍍鉻飾條和碩大的品牌LOGO構成，兩側大燈組內部佈局也就經過調整，配合上底部兩側更大開口的進氣孔和更多的鍍鉻元素裝飾，讓整車看上去很有視覺張力。
車身側面，整體變化不大，貫穿整個車側的腰線、銀色車頂行李架和鍍鉻裝飾後的玻璃窗框，使龐大的車側看上去並不單調。
車身尺寸上，全新奧迪Q7的長寬高分別為5067/1970/1731（1712）mm，軸距為2996（2999）mm。
車尾部分，一根橫向鍍鉻飾條貫穿整個車尾並與兩側LED大燈相連，搭配上底部帶有雙邊共兩出式排氣裝飾的黑色下包圍，很好的提升了車尾整體的層次感。
另外，流水式轉向燈也起到了很好的點睛作用。
內飾大改，將豪華與科技拉滿
進入內飾，可以說是本次中期改款奧迪Q7變化最大的地方。
其設計絕對能用豪華來形容，大量NAPPA真皮配合上中控臺區域的木製材質和大面積鋼琴烤漆裝飾，看上去十分高檔。
在科技感營造上，全新奧迪Q7採用了家族式最新的設計語言，12.3英寸全液晶儀表、10.1英寸嵌入式中控屏和下方8.6英寸空調控制屏，盡顯科技氛圍。
三款螢幕不論是顯示效果，還是中控屏、空調控制屏在操作體驗上的流暢度，都可以說是無可挑剔。
值得一提的是，中控屏搭載了最新MMI智慧觸控系統，除了有震動反饋還有按壓識別，操作起來非常便捷，也極易俘獲消費者好感度。
同時，三款螢幕可實現聯動，導航可在全液晶儀表盤上顯示。
中控屏還具備疊寫功能，開啟導航介面可在空調控制屏上一個部分連續書寫你想要去往的目的地，當書寫完成時目的地也會立馬出現在中控屏上，並伴有語音播報，識別精準率非常高。
再結合上座椅加熱、方向盤加熱、手機無線/有線CarPlay等高實用性功能配置，給人帶來的實際體驗感值得點贊。
至於乘坐空間和座椅佈局上，作為一臺中大型SUV，奧迪Q7的空間表現自然是足夠使用的。
筆者身高184cm，將駕駛位調整至合適位置，不管是頭部空間還是腿部空間都十分充裕，換到第二排位置，這時頭部和腿部空間表現同樣是一貫的。
座椅佈局上，全新奧迪Q7全系標配的是2+3+2式7座座椅佈局，第二排位置為三個獨立座椅，且座椅支援前後滑動和靠背角度調節。
地板中間位置雖然說有一定凸起，但得益於2999mm的軸距優勢和較大的凸起面積，輕輕鬆鬆容下43碼鞋子，舒適性表現不錯。
當然，全新奧迪Q7內飾也存在一定的不足。比如第三排座椅的乘坐舒適性不佳，其仍是以應急使用為主；第二排座椅前方空調控制屏下方沒有配備常規的USB充電介面，而是兩個點菸器介面，使用起來不夠便捷。
儲物空間方面，車內前排除了杯架以及容積不大的扶手箱之外，儲物空間相對有限。
好在後排座椅支援純平放倒，對於大件物品的存放可以看作是在全新奧迪Q7在儲物方面的加分項。
偏沉穩舒適的動力表現
關於本篇文章的重點，全新奧迪Q7在動力部分提供的是2.0T汽油和3.0T+48V輕混系統。
其中2.0T發動機最大功率為180kW，峰值扭矩為370Nm；3.0T發動機+48V輕混系統，最大功率為250kW，峰值扭矩為500Nm，傳動系統均匹配的是8擋手自一體變速器。
本次試駕車型為3.0T+48V輕混動力版本，該套動力總成給我的最大駕駛感受就是沉穩、舒適。
在起步階段，輕點油門踏板就能很輕鬆的將這臺接近2.3噸多的大傢伙開起來，後續隨著油門踏板的深入，動力輸出會源源不斷，但輸出方式較為線性，即便是全油門，動力輸出也並不會讓你感到暴躁。
與之匹配的8擋手自一體變速器與3.0T+48V動力之間有著很高的默契，整套動力總成在平順性上有著極佳的表現，升降擋非常積極。
全新奧迪Q7還為使用者提供了運動、經濟、標準/舒適和越野在內的多種駕駛模式，同時在不同模式下，懸架的軟硬程度、高低都會進行相應調整。
不過整體而言，即便是切換到運動模式下，車輛的“性格”依舊是以沉穩、舒適為主，並不會帶來刺激、激進的駕駛體驗。
懸架部分，前、後懸架均搭載的是多連桿式獨立懸架，結合上高低、軟硬可調的空氣懸架和quarrto四驅系統，舒適性和全路況適應能力頗為硬核。
總的來說，經過本次與全新奧迪Q7的實際接觸，其各方面的表現都是非常讓人滿意的，不愧是在豪華品牌中對國內消費者訴求研究的最為透徹的品牌之一。
除此之外，2021款全新奧迪Q7相比2020款在配置上也有升級，多出了主動閉合式進氣格柵、前排座椅通風、第二排安全帶未系提醒、自動泊車入位等功能配置。在配置提升的前提下車型指導價格也有著進一步降低，可見誠意。
如果說你的購車預算剛好在65-85萬元左右，想擁要一臺豪華中大型SUV的話，不妨多關注下全新奧迪Q7。【iDailycar】