奧迪沒讓老百姓們失望，全新A3已上市，定價厚道內飾如蘭博基尼
1月23日，一汽大眾-奧迪官方宣佈全新A3上市，新車共推出了兩廂標軸和三廂長軸兩種尺寸，共計12款車型；且全新奧迪A3售價區間為20.31-24.97萬元，定價也較為厚道。
明明相較於老款起步價有所上浮，那麼筆者為何又要稱全新奧迪A3厚道呢？其實，一輛車厚不厚道雖與價格有關，但價格卻並非是覺得車型價效比的唯一標準，與此同時，我們還需結合上一輛車在涵蓋了設計、效能、安全性和舒適性等在內的品質方面的表現來考慮。而全新奧迪A3的品質相較於老款還真提高了不少，下面就讓我們一起來詳細瞭解一下吧！
外觀
A3作為奧迪的入門級車型之一，其價格區間更加容易被年輕消費群體接受，新車外觀大改，變得更加時尚，同時散發出強烈的運動氣息。三廂奧迪A3前臉採用燻黑蜂窩狀進氣格柵，兩側有造型誇張的仿進氣通道設計，全新的LED大燈組擁有更加精密的設計，同時辨識度也增有所提升。側面來看，雙腰線的設計和車門下方內凹的設計不僅十分動感，同時還形成了不錯的光影效果，並配合上高階的車漆，營造出了不錯的檔次感和質感。尾部層次分明，稜角突出，兩側的分體式尾燈造型扁長，格外吸睛。雙邊雙出的排氣佈局巧妙地切合整車的運動感。
車身與空間
空間是新款A3的亮點，其中兩廂版長4343（4351）mm，軸距2630mm；三廂版長4548（4554）mm，軸距2680mm。可以看出三廂版在長度和軸距上都有提升，可以滿足不同空間需求的使用者。兩個版本均採用一體式的座椅，有著良好的包裹性，乘坐舒適感比較好。由於兩廂版本填充物更薄，所以頭部空間更大；而三廂版車身軸距加長後作用明顯，後排空間優勢巨大，1.8米成年人落座後可以活動自如，幾乎可以和主打空間的軒逸、朗逸平起平坐。
內飾
全新奧迪A3的內飾設計也做了不小的改變，像全新款式的平底三幅式多功能方向盤、911同款的剃鬚刀排擋杆，12.3英寸的全液晶儀表 10.英寸的觸控中控屏等等都是新元素。並且廢除了舊款的圓形出風口，採用對稱式（主駕）以及隱藏式（副駕）的設計理念，這樣的造型頗有幾分蘭博基尼Urus的感覺。話說，都是大眾旗下的產品，借鑑一下優秀產品的設計理念，應該沒什麼問題吧？
配置
新款A3配置同樣做了升級，全系標配6個安全氣囊，像車道偏離預警系統（低配以及次低配無）、主動剎車系統、疲勞駕駛提示等主動安全裝置都有裝備，可以透過它們降低發生碰撞的機率，從而保障行車的安全。還有倒車影像、電動天窗、電動後備廂、自動頭燈等功能也一應俱全。不過稍微遺憾的是所有車型都不搭載併線輔助、自動泊車入位、感應後備廂、全車無鑰匙進入、方向盤加熱等功能或系統（加錢可選裝。）你以為這就完了？奧迪還貼心的為各位準備了矩陣式LED大燈包（8000）、時尚致雅型裝備包（20200）等各種價格不菲的大禮包。讓您過年開車回家倍兒有面子！
動力
新車延續1.4T FSI發動機，傳動系統配備7擋雙離合變速器，最大功率110kW、峰值扭矩250N·m，綜合油耗5.8L/100km。雖然三廂版比兩廂版重了75kg，但是二者的加速成績幾乎相等。由於電子系統的運用，所以變速箱不支援彈射起步，起步動作柔和，1擋換2擋有明顯的頓挫感，實測百公里加速時間需8.7秒，並沒有預期的那麼快。並且奧迪方面似乎留了一手，海外版A3兩廂版提供有quattro四驅系統 自適應阻尼減震系統，具有調節懸架軟硬，降低車身高度的功能，或許是出於成本的考慮，這些配置並沒有引進國內，看來只有期待下次換代升級了。
總的來看，奧迪這一次還真的是沒讓老百姓們失望，對新款A3整體做了不少的升級。比如，外觀更加運動，內飾更加酷炫，唯一美中不足就是沒有用上老百姓期待的1.5TEA211 evo2發動機。其20.31-24.97萬的定價也算厚道，但是相比賓士A級和寶馬1系，它們上市較早且有不小的終端優惠。新款A3的官方售價必然不會堅挺太久，大家可以再觀望觀望。