北汽銀翔進入破產重整程式，經銷商欠款追回遙遙無期

近日有訊息指出，重慶破產法庭召開北汽銀翔、重慶北汽幻速汽車銷售公司破產重整兩案競爭選任管理人聽證會。最終，重慶麗達律師事務所、大信會計師事務所（特殊普通合夥）重慶分所聯合當選為上述兩案管理人。

此前重慶破產法庭組織聽證認為，北汽銀翔和北汽幻速的全部資產已不足以清償全部債務，北汽銀翔擁有健全的汽車生產製造體系、較充足的技術儲備；北汽幻速具備較好的市場基礎、成熟的汽車經銷管理體系、完善的銷售團隊和售後服務團隊。兩家公司均具有重整挽救價值，有重整的必要性和可能性，遂裁定受理北汽銀翔和北汽幻速的破產重整申請。

北汽銀翔和北汽幻速進入破產重組程式，但其市場前景仍迷茫。2018年7月，北汽銀翔工廠發出一則放假通知：由於經營困難，北汽銀翔汽車全線停工待產40天。此後，北汽銀翔陷入困境，進入長期停工停產狀態。經銷商再無法從廠家那裡提車和獲取車輛配件，但此前繳納的購車款，廠家一直未能退回。

因此，在2019年4月，多家北汽銀翔經銷商到北汽集團總部維權，以討回經銷商向北汽銀翔支付的數億元預付購車款，經銷商與北汽集團達成還款協議，承諾在2019年10月之前清償全部欠款，但是這一承諾最終也告吹。

對於經銷商的債務問題，北汽銀翔方面也提出兩個處置方案，但未得到經銷商的認可。

今年5月13日，北汽銀翔和重慶北汽幻速召集了全國25家經銷商，宣佈了債務處置方案——北汽銀翔方面希望把經銷商的全部欠款打6折分8年償還，前五年還利息，從第六年開始還本金。

新債務處置方案出臺後，引起北汽幻速經銷商的強烈不滿。7月10日，北汽銀翔調整還款方案，除了欠款打6折一項沒有變化，其他條款為：經銷商債務在100萬元以下的，在完成重組後還款20%，剩下的部分5年內還完；經銷商債務在100萬元以上的，或在重組過程中可以以債轉股的形式償還，或按照此前方案，前五年還利息，在第6-8年償還本金。

按照新還款方案，需要等到北汽銀翔重組完成後，一般的破產重組將持續兩到三年時間，對於經銷商而言，這個還款方案變數或許有些大了。

資料顯示，北汽銀翔是北京汽車集團和重慶銀翔事業集團於2011年成立的汽車公司，其中北汽集團持股26%為單一最大股東，旗下國開發展基金有限公司持股12.65%，重慶銀翔系持股61.35%為實際控股股東。北汽幻速為北汽銀翔於2014年3月推出的品牌，至2017年北汽銀翔年銷量已達到30萬輛的巔峰，而當前的北汽銀翔與眾泰、力帆等國產品牌一樣陷入了生存的困境中。

在汽車行業大洗牌情況下，北汽銀翔既沒有適應市場變化的產品支撐，也失去了品牌口碑，眾多國產品牌也遭遇類似的情況，頻頻遭到洗牌。當前市場逐步向頭部車企集中，弱勢品牌面臨淘汰，而對於重組後的北汽銀翔也增添了許多不確定性。有經銷商曾表示，“現在只想追回欠款，即使北汽銀翔破產重組成功也不會繼續合作下去。”

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