感受全新一代凱酷K5:原來Z世代想要的炫酷是這樣的

酷是Z世代年輕人對自己認為最好的事物最高的評價。當然他們在選擇一款屬於自己的座駕,標準也一定要酷。

感受全新一代凱酷K5:原來Z世代想要的炫酷是這樣的

在當今,想選擇一款非常酷的B級轎車,是非常困難的,令不少Z世代年輕人頭疼。百姓評車在古都南京,試駕了剛剛上市凱酷(ALL NEW K5)270T車型,我想讓Z世代年輕人頭疼的困難選擇症將隨之被治癒。

造型炫酷

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Z世代年輕人都是顏值控,所以他們的座駕,一定要擁有犀利的外觀設計,展示年輕人特有蓬勃奮發,又滿足其自身與眾不同的審美。而凱酷(ALL NEW K5)就符合這些要求。一眼望去,其虎嘯式前臉,銳氣十足又蓬勃有力;心跳式大燈,銳利而讓人一眼難以忘懷,符合年輕人喜好特立獨行的品質;而極具個性的貫穿式尾燈,能夠吸引每一個路人的眼光,炫酷十足。動感的大溜背,滿足每一個年輕人既緊跟潮流,又滿足其個性的追求。因此當凱酷(ALL NEW K5)飛馳而過時,如此盛世美顏會讓人一眼難忘,無法與中年油膩大叔聯絡在一起。

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內飾炫酷

年輕可以放肆,但絕不意味著敷衍。凱酷(ALL NEW K5)的內飾同樣呈現出想象不到的精彩。一體式雙12.3英寸智慧觸控屏、儀表盤,旋鈕式電子換擋等配置,讓人感覺被滿滿的科技感包圍,頓覺眼前一亮,每一處都是設計師精心設計,既賞心悅目又功能十足。

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看到內飾時,很多人還有一個感覺就是是內部空間好大呀。凱酷(ALL NEW K5)的整車長寬高分別為4980mm×1860mm×1445mm,軸距達到2900mm,相比海外版長度增加75mm,軸距增加50mm。這是一個幾乎超越了所有同級車的尺寸。讓無論是前排還是後排,都空間滿滿,即使你擁有超過一副超出常人的大長腿,都可以活動自如,感覺不到任何擁擠。

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科技炫酷

其次,車輛不僅是一個代步工具,已經日益成為一個電子產品。因此一款新車一定要符合Z世代年輕人作為網際網路原住民對黑科技的一切要求和想象。而凱酷恰好能夠滿足他們的需求。

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科技改變未來。在試駕的過程中,我們對凱酷(ALL NEW K5)搭載的L2+級智慧駕駛輔助工作系統進行了簡單的體驗。當與前車保持過近時,凱酷會先觸發報警音,如果駕駛員沒有采取措施,隨後會果斷採取的緊急制動,效率非常高。

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令我們最滿意的還是是HAD高速駕駛輔助和車輛自適應跟隨功能,極大地降低了駕駛工作的強度,有效減輕疲勞感。這期間還發生了一點小插曲。就是在枯燥的行駛過程中時,駕駛員或許由於早起,一路駕駛又非常輕鬆,放鬆了緊繃的警惕,居然真的些許睏倦。於是我趕緊說了一句:“起亞,我們困了!”凱酷(ALL NEW K5)搭載的百度智慧互聯3.0系統立即和駕駛員聊起了天,並將主駕/副駕車窗開啟,然後天窗傾斜開啟,歡快的QQ音樂開始播放,空調也變為外迴圈,可以說非常貼心。

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凱酷(ALL NEW K5)搭載百度智慧互聯3.0系統,即使不對著手機,也可以語音對家裡的智慧家電發號施令(5公里之內),如開啟空調或者掃地機器人。而在家透過小度音響,也可以操作車輛,開啟後備箱或者車用空調。無論開啟家門,還是開啟車門,一秒進入“舒適區”。這種實用又好玩的互動體驗,很容易點燃Z世代年輕人潛藏的“極客”之魂。

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凱酷(ALL NEW K5)還配備BLE手機藍芽鑰匙,帶上手機就可以把車開走,也可以遠端分享車輛,可以讓親友即使沒有車鑰匙,只要透過手機遠端獲得你的授權,可以進行駕駛車輛和其他操作。人性化程度可以說非常高,極大地解決很多痛點。

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值得一提的是,除了常規的運動、舒適、節能、自定義等駕駛模式外,凱酷(ALL NEW K5)還提供一個Smart模式。顧名思義,這個模式下系統會對駕駛人的意圖進行預判,如果行駛在擁堵的城市道路時,車輛的速度慢油門開度小,這時車輛就會自動調到舒適模式;如果車輛中速油門稍大,又自動調整到ECO模式。對於大部分人來說,這個功能真是貼心又周到。

動力炫酷

在試駕之前,我們對凱酷(ALL NEW K5)這樣一款B級車,僅搭載一款1.5T發動機,是有一點疑問的,就是動力性不足的問題,但是試駕之後,才明白這個擔心有點多餘。

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在實際駕駛中,這款1.5T發動機可以在1500-4000rpm之間輸出253N·m的峰值扭矩。也就是說剛踩下油門,發動機就開始在峰值扭矩區間工作,起步又穩又快。隨著油門踏板的深入,轉速在超過2000rpm時會迎來動力的爆發點,油門踏板繼續深入,爆發力可以一直持續到中高速狀態。在高速公路上,這款凱酷(ALL NEW K5)270T車型的推背感不輸於380T車型。

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凱酷(ALL NEW K5)效能與油耗能夠組成完美CP,主要得益於它搭載的起亞全球獨創第四代CVVD發動機技術,可以實現發動機獨立自由控制氣門開閉時間,讓氣缸壓縮比在4:1-10.5:1之間自由調整。通俗地說,這種黑科技讓使用者實現以一臺發動機的付出,擁有兩臺發動機的優勢。憑藉CVVD技術的應用,發動機還可以實現效能提升4%、燃油率提升5%、廢氣排放量減少12%。可以說表現相當優異。

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不僅動力與油耗出色,操控也是沒得說。凱酷(ALL NEW K5)基於第三代i-GMP平臺打造,該平臺具有短前懸、長後懸、低重心的特點。讓駕駛員能夠能感覺到自己的坐姿很低、很貼地,更低的重心給這款車帶來了更好的操控靈活性,運動感十足。同時,底盤調校也偏向運動風格,給人感覺非常硬朗,過彎時側傾控制地非常好。可以說,駕駛凱酷(ALL NEW K5)來說,也是非常酷的感覺。

百姓評車

總體來說,凱酷(ALL NEW K5)無論是在外觀內飾方面,還是車輛搭載的黑科技方面,都滿足Z世代年輕人對自己座駕的一切想象。可以說,他不只是一輛車,更是年輕人的個性配飾、出街潮品。

版權宣告:本文源自 網路, 於,由 楠木軒 整理釋出,共 2302 字。

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