即將到來的 6 月份將會是下半年汽車消費的開啟時刻，毫無疑問會是一場激戰。雖然疫情對於汽車消費有所影響，但是各大廠商都卯足了勁推出自己的新品，並將之推向市場，希望在汽車消費政策刺激下，帶來更好的銷售表現。
中國是全球最大的新能源汽車市場。我們在本篇裡盤點了具有代表性的新能源車型。需要指出的是，排名不分先後，另外這兩個月是新車密集釋出上市時期，盤點的車型肯定不會很全，希望大家繼續關注動點科技的新能源車頻道，我們會持續跟蹤報道。
騰勢 D9，是一款集豪華、智慧、動力、安全於一身的中大型高階新能源 MPV。新車採用騰勢全新的設計語言π-Motion——π即美學理性思考，Motion 是新豪華勢能感受，重新定義劃時代新豪華美學。整車尺寸長寬高分別為 5250/1960/1920mm，軸距為 3110mm，在保證乘坐空間的同時，兼顧乘客的進出便利性。騰勢 D9 擁有 30 項 MPV 細分市場首發、領先及獨有的優勢配置，以 “設計、乘坐、智慧、駕馭、安全” 五大豪華，為使用者帶來新豪華體驗, 開啟高階 MPV“新勢界”。騰勢 D9 致力於打造最好開的新能源豪華 MPV。搭載了當前市場極具優勢的 DM-i 超級混動技術，和 e 平臺 3.0 技術。DM-i 超級混動版綜合續航 1040km，純電續航最大 190km，可油可電，續航無憂，百公里虧電油耗低至 5.9L，並配備 80kW 直流快充，30%-80% 充電時間僅需 25 分鐘；EV 動力系統基於 e 平臺 3.0 打造，搭載八合一電動力總成、寬溫域熱泵系統、比亞迪王牌技術刀片電池等，CLTC 最長續航可達 600+km，充電 10 分鐘續航 150km，30%-80% 充電時間 30 分鐘，輕鬆解決使用者的里程焦慮，帶來更安全無憂的電動出行體驗。
理想 L9 將增程式的技術進一步最佳化，搭載 1.5T 的四缸機增程器，從而更好地去抑制振動、噪音。與此同時，全新的增程器為新晨動力生產的 1.5T 四缸發動機（代號 CE15），該發動機為 CE16 的縮缸版本，而 CE16 曾搭載於東風風神 AX7、東風風行 T5、獵豹 Mattu 和華晨中華 V7 等車型。不僅如此，L9 的驅動電機則來自長城蜂巢動力，最大功率 300KW，最大扭矩 600Nm，0-100 公里加速僅為 5.8 秒。在搭配 44.5KW 電池組時，該車純電續航里程可達 250 公里，綜合續航里程可超過 1000 公里。
2022 年比亞迪唐 EV 的車身尺寸提升，且前臉採用當下比亞迪王朝系列純電車型的家族化設計；內飾則沿用比亞迪王朝系列純電車型的設計思路，舒適性、科技感提升。另外在智慧化方面，2022 款唐 EV 具備 L2+級別的駕駛輔助能力，同時搭載了併線輔助、車道偏離預警、車道保持、全速自適應巡航等配置。此外，新車搭載升級的 DiLink 4.0(5G) 智慧網聯絡統支援 5G 速聯，支援語音互動功能。三電核心上，新款唐 EV 搭載 108.8kWh 的刀片電池，單電機長續航版本，CLTC 工況下續航達 730km，主打效能的雙電機四驅版本，CLTC 續航 635km，而另外一個搭載稍小電池的兩驅版本，CLTC 續航也可達到 600km。效能方面，2022 款唐 EV 高效能版車型搭載了最大功率 180kW+200kW 的雙電機，0-100km/h 加速僅 4.4 秒。
路特斯 ELETRE 內飾風格簡潔並充滿科技感，ELETRE 擁有 5 個數字儀表+2 個流媒體後視鏡，5 個數字儀表分別是中控中央的 15.1 英寸的懸浮式 OLED 多媒體觸控屏，具有 10 億色的車載顯示；主駕駛與副駕駛前方均配備了長條形全液晶顯示器；另外，新車還有 AR HUD 顯示系統，後排則配備了一個可翻折的 9 英寸中央螢幕。音響為英國 KEF 品牌，有兩種可供選擇的配置：15 個揚聲器的 1380 瓦系統，以及 23 個揚聲器的 2160 瓦系統。車機晶片採用了高通驍龍雙 8155 晶片，搭載千兆乙太網，支援 5G 網路以及藍芽 5.2 技術。同時，整車支援 UWB 數字鑰匙，能使用手機解鎖車輛。提供超過 100kWh 的電池組，WLTP 工況下續航里程約 600 公里。充電方面，在理想情況下（350kW 充電速率），新車可實現充電 5 分鐘續航 120 公里（WLTP），充電 20 分鐘續航 400 公里（WLTP）。底盤方面，新車將搭配 48V 防傾杆、前後獨立空氣懸架、後輪轉向等配置，極大的保證了車輛的操控效能。動力部分，Eletre 搭載了高功率高扭矩電機，分別佈置於車身前後，最大功率近 1000hp；傳動系統方面，新車在後橋電機上匹配了兩擋變速箱，再加上電控四驅系統，官方稱 0-100km/h 加速時間僅為 2.95 秒，0-200km/h 加速時間小於 12 秒。它具備五種駕駛模式，分別為 Range,Tour，Sport，Off-Road 和 Individual。不同模式下轉向、減震器、動力系統和加速踏板響應等功能的設定也會不同。
零跑 C01 將搭載最大輸出功率 400kW 的雙油冷電機，擁有 “3 秒級”0-100km/h 加速能力。續航方面，新車將量產 CTC 技術（將電池直接佈置到底盤內），配備 90kWh 容量的三元電池包，CLTC 工況下續航里程達到 717km。三分屏的設計很好地兼顧車上各駕乘人員的使用需求。配置上還提供鍍膜全景天幕、全皮包裹的車門內板、NAPPA 真皮座椅、後排老闆椅，以及大面積的麂皮絨頂棚等。在續航及車型版本方面，零跑 C01 共推出 500 標準續航版、606 長續航版、717 超長續航版及 630 Pro 效能版、630 Pro+高效能版 5 個配置版本。零跑 C01 還率先搭載 OPPO 智慧車聯，可在智慧手機、OPPO Watch 或 iWatch 實現一鍵尋車、開關車內空調等遠端控車功能。
哪吒 S 耀世版將於 2022 年 6 月 6 日開啟預售。新車基於全新架構打造的中大型轎車。動力上，提供增程和純電兩種型別，增程版續航超過 1100km，純電版續航 715km。溜背式設計、隱藏式門把手，讓整車的風阻係數降低到 0.216Cd。雙 5 輻低風阻輪轂，展現出不錯的運動氛圍。尾部，纖細貫穿式尾燈組，提高整體尾部的視覺效果。動力方面，新車提供增程式混動系統和純電版動力系統。增程式混動版搭載發動機+雙電機四驅系統，NEDC 綜合續航超過 1100km。純電版搭載單、雙電機驅動系統，0-100km/h 加速時間最快為 3.9s，CLTC 續航為 715km。
幾何汽車旗下精品純電 SUV 幾何 E 正式開啟預售。此次共推出綜合工況 320km 乖巧虎、401km 玲瓏虎和 401km 霹靂虎三款車型。定位青春精品純電 SUV，幾何 E 勝在對細節的精益求精，在材質、工藝、用料三大方面，幾何 E 突破了同級上限。在材質上，幾何 E 追求超纖皮抗菌方向盤、免洗科技皮材料、高透亞克力材質出風口三大高階感材質，在工藝上，幾何 E 使用包括鐳射雕刻、鋼琴烤漆、水晶切割、紋理蝕刻在內的四項特殊質感工藝提升座艙整體質感，在健康用料和配置上，幾何 E 選用嬰兒級座椅生態材料、新風系統、CN95 級濾芯以及環保進階材料保障使用者出行安全。
飛凡 R7 搭載的 PP-CEMTM 採用行業最前沿的畫素級點雲融合高階智駕方案，配備高達 33 個感知硬體，將智慧駕駛的安全等級提升到全新高度。它將全球率先量產應用 LUMINAR 高規鐳射雷達，採用 1550nm 光源技術，最遠探測距離超 500 米。同時，PP-CEMTM 將標配 Premium 4D 成像雷達。配合英偉達 OrinTM 超算力智駕晶片，增強版遠距點雲角雷達 ，800 萬畫素高畫質攝像頭，高精地圖等全球頂尖智駕配置，實現更精準的多場景物體識別。車已漸漸成為人們的第三生活空間，在智慧座艙方面，飛凡 R7 同樣智慧滿格，採用 TRINITY 多維感官互動系統。43 英寸真彩三聯屏橫貫座艙，搭載巨幕 AR-HUD 平視系統，高通驍龍 8155 晶片，擁有高階語音、狀態等多體徵識讀，支援自定義場景模式。超感 HMI 人機互動體驗，開啟有情感與生命力的多維度感官互動。