12月23日，經過嚴格的防疫檢查後，一輛輛貨車從浙江永堅新材料科技股份有限公司發車，陸續開向上海、寧波。當天，共有上百立方的預製構件從這裡裝車，運往全國各地。廠區內各類起重機、運輸車排程繁忙，發出陣陣轟鳴聲。
與這樣的熱鬧情況相比，幾天前的永堅新材又是另一番景象。因疫情形勢嚴峻，各輛貨車都被勸返，公司於本月9號停工。貨運線路斷了，場外庫存堆積成山，最高峰時有11000多立方的產品囤積在堆場。“每天有幾十個催貨電話，對方都是有嚴格的工期規定且有合同約定要準時供貨，等不及了。”公司總經理陸俊坦言，永堅新材是一家裝配式建築構件生產企業，生產包括疊合板、疊合梁、樓梯、內牆板、飄窗、陽臺板等預製構件，發往江浙滬地區的專案建設現場。一邊是產品發不出去，一邊是客戶急著要貨，讓他很焦急。
12月22日下午，陸俊聽聞好訊息：可以申請辦理貨運通行證了。他立即提交申請，按照定人定車的要求，上報司機、車輛等資訊，並做好備貨工作。當天晚上9點，杭州灣綜管辦黨員幹部第一時間從交警部門送來了貨運通行證，這也是上虞區第一張企業復工車輛通行證。早已等候在廠區門口的五位駕駛員拿上專屬的通行證，立即出發。
有了通行證，陸俊久懸的心終於放下了。“貨運暢通了，公司就能放開手腳提升產能。”他說，目前公司產能還未恢復，主要以快速發貨滿足客戶產品為主。原本今年的總產值預計為8億元，眼看即將達成目標，“臨門一腳”受到了疫情阻礙。他希望透過加速復工復產，衝刺既定目標。
（藍媒聯盟·上虞區融媒體中心 記者 龔潔節）