自主品牌向高階領域發展是和合資品牌競爭的必由之路，不過目前市面上好像只有吉利領克和長城魏派做出了成績，奇瑞作為一線自主品牌，在高階化的路上想必另外幾家就顯得有些曲折了，從賣掉觀致再到無人問津的星途，可能奇瑞必須在產品上做出碾壓之勢才有取勝的機會。
都說奇瑞代表了中國汽車技術的巔峰水平，那麼在3月18日正式上市的2.0T星途攬月，可能才是奇瑞邁向高階領域的關鍵一擊。目前星途攬月車型下一共有6款配置，動力上分別為1.6T和2.0T兩款發動機作為高低搭配新車售價從16.89萬到22.99萬元，同時也包含了奇瑞在最近剛剛提出的首任車主終身發動機質保等5項親民購車政策。
本次上市的重點是2.0T版本的390T車型，新車外觀和星途以往的車型設計差別不大，這款新車雖然在外觀上沒有什麼亮點可談，但勝在簡潔大氣，車身結構比較規整，在碩大的車身下還有些老豐田的硬派觀感，前臉的鍍鉻裝飾可能在當下有些過失，不知道之後的改款會不會採用更能夠彰顯運動感的燻黑裝飾。2.0T和1.6T在細節上也有所區分，390T在鍍鉻飾條上有淡金色點綴更顯高階。
內飾對於自主品牌了來說早就不輸合資了，星途攬月的雙聯屏包括空調控制區域的液晶顯示，科技感直接拉滿，門板和中控臺面上的實木點綴又讓離開觀眾實現很久的老牌豪華感重新登場，大概也非常符合這這款車消費群體的品味。4970×1940×1795mm的長寬高尺寸，再加上加上2900mm的軸距，在同級別中也屬於不小的存在。
當然，這款車能夠有信心往20萬以上的價位衝鋒，自然是依仗了奇瑞家的核心價值所在，這款自研的2.0T發動機，據奇瑞官方稱全新2.0TGDI發動機，最大功率187Kw（254馬力），最大扭矩390N·m，擁有高達38%的黃金熱效率，動力效能甚至可以媲美3.5L V6發動機，前些日子在馬力級上還跑出了令人震驚的數字，理論上定在20萬左右的價位也算合理，畢竟途昂身上那臺30萬起步的2.0T發動機只有186匹馬力，即便現在有個8折優惠，星途攬月還是擁有爆表的價效比。
當然，品牌力依舊是攔在奇瑞星途面前的一座大山，換做是任何一家合資品牌拿出這樣的產品恐怕都得往30萬以上定價，星途究竟能否幫助奇瑞實現高階化，時間會證明一切。