有些車造出來不是為了賣，而是為了騙取補貼
例如大多三教九流之輩的車企
推出一些微型電動車壓根就賣不出去
但可以抵扣燃油車積分，也能獲得國家政策扶持
有些車造出來是為了賣
但是在摳成本這塊確實比較小氣
有些車造出來不僅為了賣，還想賣得好
同時也讓買的人覺得物超所值
你說，同樣都是車企
大家被逼到一定程度的時候
良心的顏色怎麼就不一樣了呢？
這會要提及的這幾家車企也是有點“奇葩”
都2021年了，淨整些讓人“似懂非懂”的騷操作
在國內大眾的體量比豐田多一倍
大眾也是中國人最愛的品牌
記住！沒有之一！
上汽+一汽，大眾一年360萬多臺的銷量
就這！別人只能喊：輸了輸了！
確實沒有人可以追得上它的腳步
現在······
家大業大的大眾為了全面進軍電氣化時代
率先推出了MEB純電模組化平臺
推出了全新的ID.系列
也成立了軟體部門、收購海外動力電池廠家、購入國內動力電池廠家股份等
然後......
首款ID.系列的國產車型落地
ID.4成為大眾打響中國新出行願景的第一槍
但令人費解的是
ID.4卻全系都只配了鼓剎
當然，國外版也不例外
官方主要的理由是低保養成本和提升續航里程
前者好理解，後者影響因素主要有二
一、後軸電機在動能回收下已施加部分“剎車”力度
此時踩剎車頻率降低，鼓剎制動效能足矣
二、盤式剎車會造成車輪內更大的氣流阻力
額...道理大家都懂
只是拿ID.4 CROZZ來講
都賣到19.99-27.99萬的價位了
只配鼓剎也只有大眾敢做得出來
頂配落地都奔30萬了
鼓剎這道檻確實太低了
畢竟4.98萬的寶駿E100也都配了後盤式剎車系統
你讓德系大佬的臉面何在？
同樣的價格如果換做自主品牌
估計能被大家罵到車企免費給車主替換成盤式制動器
不過作為首個帶電子機械式駐車的鼓式剎車
大眾的這項“新發明”大家感覺如何呢？
東風集團與PSA的關係大家清楚不過
國內合資，大家一起牽手搞天下
這是屬於法系與自主的“浪漫聯姻”
只不過不管是標緻還是雪鐵龍
大家對他們的熱情確實不太高
但現在要提及的不是他們
而是東風富康旗下的一臺“神車”
e愛麗舍——一臺配了手動擋的電動車
毫無疑問
東風富康就是拿了雪鐵龍停產的愛麗舍進行魔改
將整套燃油發動機總成抬走
然後替換成電池組+電驅動系統的一臺純電車
還為e愛麗舍提供了一臺5擋手動變速箱
車內擋把清晰可見5擋線點陣圖
並且還有純正的離合踏板
是的，手動擋有的，它一樣不落
這是為了滿足有手動擋情懷的使用者
即使開電動車也能獲得人車合一的控車體驗？
人家當然沒這麼任性和有深度
很顯然，東風富康e愛麗舍最大的銷路就是“駕校”
單速固定齒比的變速箱透過5個擋位模擬
在踩離合掛擋時進入斷電模式
再透過動力銜接時電機重新運轉來獲取頓挫感
以滿足駕校手動擋學員考取C1駕照時的模擬訓練
教授這波迷之分析顯然“站得住腳”
此時教授下意識又摸了摸PORSCHE
不由得發出Skr~Skr~的聲音
供應商為了賣車，駕校為了低成本採購車
真的“用心”了
只不過苦的只有學員了
怕是拿了C1駕照
真的摸到手動擋車型那會
連點火都不一定打得著
記住！燃油車啟動時有聲音會抖動
那不是故障，只是它開始工作了！
自從長城票選哈弗大狗車名火遍網路之後
長城系的新車型取名要多飄有多飄
例如哈弗大狗
不同的配置款有不同的其他寵物名
哈士奇版、拉布拉多版、邊牧版......
還有快上市的赤兔，堪稱車中豪傑，快如脫兔颯如赤兔
硬核科普：快如脫兔的“兔”是真兔子，赤兔它是“馬”
另外，像尤拉好貓、白貓、黑貓......
你別管它是什麼貓
反正湊一對有黑有白，就是一隻黑貓警長
除此之外WEY品牌的咖啡系列也開始成型
摩卡定位中型SUV，幾年來第一次外觀大改
瑪奇朵定位緊湊型SUV
將搭載長城最新的混動技術DHT系統
由1.5L阿特金森迴圈發動機+驅動電機加持
動力體驗遠超同級
當然，不管是寵物系還是咖啡系
長城汽車不走尋常路的新取名玩法確實打開了新大門
如果一開始看不懂將車與“寵物經濟”相結合
那麼摩卡和瑪奇朵
乃至以後可能會有的拿鐵、卡布奇諾......
你們又能看懂背後的套路嗎？
當然，手動擋的電動車也好
30萬的車只配鼓剎也罷
迷之取名摸不著頭緒也亦可
論神之操作還屬五菱汽車
2.88萬推出一臺宏光MINIEV
成為壓死老頭樂的第一根稻草
可合法上牌、合法上路
還有五菱大廠做背書
這不比三無產品的老頭樂強？
所以宏光MINIEV一個月賣出3萬多臺
成為國內電動車的“頂流”
就連國外不少媒體都開始關注到這臺小車
市場爆發力如此驚人實屬罕見
宏光MINIEV——小小的身體有大大的能量
120km的純電續航市區代步足矣
即使作為買菜車接送孩子
宏光MINIEV也能為你遮風擋雨
當然，如果你囊中羞澀又不想擠地鐵
首付個三成的1.3萬成本，僅12期，每期只需1700元
就能把擁有三年10萬公里質保的宏光MINIEV開回家
再過分一點，供3年共36期
首付不變，月還款僅600元左右
啊這~~~感覺剛畢業的你都能無負擔成為有車一族
不得不說，宏光NIMIEV確實有超級高的價效比
不僅能低成本購車，還能低成本用車
即使剛拿駕照的你想買來練手，那也是不錯的選擇
誰說買車很貴還養不起？
9.3度電，第三方快充撐死15塊錢充滿
用家充的話，電費四捨五入等於“不花錢”
就這！還要啥哈囉單車？還開啥月卡？
留言
車企看不懂的操作很多，但背後都有一套邏輯在
例如e愛麗舍就是定向銷售給駕校的特供車
一個有需求一個能滿足需求的關係
像五菱宏光MINIEV這類車型
就是為了用最低的成本照顧到所有人
順便也扯扯老頭樂的狗腿子
倡導大家購買合規合格產品
並遵守交規合法上路