在如今的合資汽車市場上面，消費者對於汽車的選擇是要考慮很多方面的，其中空間表現是非常重要的一環。畢竟更大的空間就意味著更好的乘坐體驗和更大的氣場，這也能解釋當下中級車型為何有著如此快的崛起速度。如今的B級車在市場上可以說是搶手貨了，比如凱美瑞雅閣等等車型都是受到了大量消費者的追捧，而我們今天要說的這臺車雖然熱度上不如前面幾臺，但是也有著很不錯的價效比。
這臺車就是全新的林肯mkz，事實上隨著如今汽車市場整體的變化，日系和德系如日中天，其他的車系相對來說就遇冷了不少。對於很多不那麼熱門的車型，也是紛紛採取了降價的政策，而我們今天要說的這一臺車，也是在這一波浪潮中做出了很大的讓步。
作為一臺進口豪車，卻被打了“骨折”，跌至20萬，長4米9零噪音，20萬起步的價格堪稱是當前非常良心的一臺車了。比起市場上熱門的雅閣，帕薩特等等也是一個不錯的選擇。價效比更高，同時得到的品質絲毫不輸BBA等車型。
雖然在設計上出來說並沒有很多誇張的表現，但前端的方正的進氣格柵設計以及內部繁星狀設計都是非常的具有視覺上的美感。可升的設計與兩側LED燈組呼應效果比較好，使得這臺車具有一個很不錯的辨識度。而且比較難得的是這臺車目前堅持的是一個純進口的形式進入市場，所以具有非常不錯的品質，在品控等方面來說還是很有魅力的。
走到車內，這臺車是一個重要的設計風格，有著一個很穩重大氣的視覺效果，用料方面使用了很多軟質材料進行包裹，得到了一個很細膩的觸感。在配置方面，新車的主流配置比較齊全並且還搭載了比較少見的主動閉合式格柵。可以說在配置上還是很豐富的。
在動力系統的設計上面，這臺車並沒有讓我們失望，林肯MKZ搭載了一臺2.0T高低功率版的渦輪發動機。最大馬力分別為190匹和234匹，單從資料上來看，動力十分出色並且動力爆發不俗，同時新車除了燃油版本之外，還提供了2.0l的混動系統，可以帶來更加好的油耗資料。家用方面是比較經濟實惠的。
作為來自美國的豪華品牌車型，林肯在海外的名聲是很不錯的，不過在國內市場上，這個品牌一直被德系和日系等品牌所壓制著，所以整個車系的價格上面是整體要低一檔的，對於很多喜愛豪車又熱衷於價效比的朋友來說是很厚道的。如果你實力沒有那麼雄厚，而且對於乘坐舒適感是有一定追求的話，這臺車是一個不錯的選擇，後悔帕薩特買早了。
