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北京時間10月25日訊息，據國外媒體報道，特斯拉上週日正式推出FSD Beta 10.3 更新。根據特斯拉車主社群成員觀察，只有安全評分獲得99分及以上的車主才有資格獲得本次更新。與此同時，該公司一直強調的FSD有助於提升駕駛安全性也開始初見成效，有車主在社交媒體上分享該駕駛輔助系統能有效檢測闖紅燈和逆行車輛，避免交通事故的發生。
該公司最初定於上週五凌晨釋出本次更新，但據其執行長埃隆·馬斯克透露，特斯拉在內部質量控制團隊發現該系統在處理交通訊號燈左轉情況下有時會出現回撤現象後推遲了釋出。
長期以來，特斯拉一直在強調FSD有助於提升駕駛安全，埃隆·馬斯克始終認為，開發高階駕駛輔助技術是為了讓世界上的道路儘可能安全，這一點在部分參加測試的車主分享中得到了證實。根據一位Model 3車主分享，自己在過紅綠燈時啟動了FSD，車輛在綠燈亮起時起步，然後突然剎車。這位車主原本以為是FSD Beta無故停車，然而在一秒鐘後終於意識到實際上是一位騎自行的人闖了紅燈，該系統在車主意識到之前已經檢測到這個意外，避免交通事故的發生。
還有一位車主分享，啟用FSD系統後自己的愛車竟然在綠燈時不啟動，後來才發現竟然是有一輛車轉到單行道上走錯了路。這位車主表示，自己是真沒意識到即將發生的危險，因為壓根兒沒想到還會出現這樣的狀況，只顧著看從正確方向駛來的其他車輛了。
這一特殊的FSD測試體驗令人印象深刻，因為先進的駕駛員輔助系統有效地防止了特斯拉車主手動駕駛時可能發生的事故。畢竟，司機很少假設並檢查其他可能在單行道上逆流的司機。在這種情況下，駕駛員更常見的情況是注意跟隨正確交通流的其他車輛。
事實上，在有關特斯拉Autopilot和FSD測試版的辯論中很少有人討論到這一點，即：人類究竟是不是最好的駕駛員。然而，大部分情況下，交通事故的發生往往都和人為錯誤有關。根據NHTSA的記錄，2019年美國有3142人死於分心駕駛導致的交通事故。如果特斯拉能夠有效地改進其Autopilot和FSD系統，最大限度提升城市街道和高速公路駕駛安全，那麼道路就可以真正變得更加安全。
編輯點評：長期以來，特斯拉一直在強調FSD的重要性，認為該系統有助於提升駕駛安全。但是特斯拉一系列的車禍事件，讓該系統遭受質疑。按照埃隆·馬斯克的設想，高階駕駛輔助技術是一個不斷完善的過程，因此出現撤回的現象不足為奇。
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