在很多人的印象中，皮卡車型一直都是粗獷、硬派的代表。它們或許能夠載著貨物翻山越嶺，也能夠在田野中飛奔，但很少有人會對皮卡車的舒適性、智慧化抱有太多期望。但隨著皮卡政策的解禁放寬，越來越多的非商用群體也開始鍾情於皮卡車型，同時也對皮卡車型提出了更多新的需求。各家車企也開始為旗下的皮卡車型賦予更多科技感、舒適性，比如這輛長安凱程F70。
如何成為一輛聰明的皮卡？
傳統的皮卡車型，往往只能滿足特定群體在某個單一方面的需求。比如對於個體商戶來說，他們需要的是皮卡車型出色的裝載能力，而對於越野愛好者來說，他們更加看重皮卡的穩定性、透過性。但如果想讓皮卡走進更多人的生活，就需要在智慧化方面投入更多精力。
時下強調智慧科技的車型，一定會擁有一套功能強大的車機系統作為智慧配置的載體，凱程F70也不例外。新一代Incall3.0 智慧車聯網系統透過一套AI語音多媒互動功能，為凱程F70賦予了更多有趣、便捷的使用體驗。
舉個很簡單的例子，當你在城市擁擠道路中駕駛凱程F70時，朋友突然約你去一家不太熟悉的餐廳吃餐，這時就可以透過這套反應靈敏的智慧語音互動系統，快速利用高德地圖導航至目的地，減少了在車流中低頭操作帶來的潛在安全隱患。值得一提的是，凱程F70車機內建的高德地圖App提供了終身免費的線上導航流量，此外酷我音樂、喜馬拉雅App也提供了兩年免費流量包，完全不用擔心因為流量不夠連不上網的問題。
當然，這套AI語音多媒互動系統的功能還遠不止這些。除了可以利用語音開啟導航外，透過一句簡單的“你好，小安”喚醒詞，就可以用最為口語化的指令控制車內的大多數功能，比如當你感覺有些冷，只需要說出“把空調溫度調高一點”就可以完成空調升溫的操作了。同時，這套語音系統的互動反饋和識別能力，會讓人覺得這不是一部機器，而是一個助手。這套智慧程度極高的語音系統，也讓長安凱程F70被稱為“會聊天的皮卡”。
凱程F70在智慧化升級後，擁有了便捷、實用的用車體驗，這也會讓更多人願意駕駛這輛皮卡車型作為代步工具。但尺寸碩大的皮卡車型，如何保證在城市行駛中的安全性？
用智慧、科技守護安全
城市狹窄的小巷和穿梭的人群，又或者是充滿坑窪的郊野，這些複雜的用車環境會讓皮卡駕駛者變得小心翼翼，所以安全性對於皮卡車型來說至關重要。但對於很多工具屬性更濃的傳統皮卡車型來說，智慧化的安全配置普遍不太被重視。
但長安凱程F70在安全性上表現出了格外的重視，除了基礎的ESC車身穩定系統、TCS牽引力系統、BAS制動力輔助等電控功能，凱程F70還透過智慧網聯帶來了更加強大、全面的安全守護。
在城市中，複雜的停車環境會讓車主因為擔心車輛安全一直提心吊膽；在郊外，同樣會經常出現人車分離的情況。面對這些不可預見的潛在危險，凱程F70利用車聯網功能，實現了車輛異常報警、位置查詢、遠端尋車、被盜追蹤、車輛限制、碰撞訊號主動觸發求助等功能，不論是人車分離還是在荒野遇到危險，都能以最迅速、最便捷的方式解決問題，讓車主放心出行。尤其對於如今手機不離身的人們來說，大部分功能都可以長安凱程手機APP隨時隨地檢視、使用。
對於安全性，很多人會忽略掉的一個問題是駕駛視野。在複雜的環境中，盲區帶來的安全隱患是絕對無法忽視的。針對這一問題，凱程F70的座艙也進行了重點設計，這套名為“唯我駕倉”的設計將中控臺向駕駛員一側傾斜了15度，讓前風擋、懸浮屏、儀表盤形成了一個黃金視覺三角區域，不用過度轉移視線就能迅速獲取駕駛員需要的資訊。再搭配上同級別中十分罕見的360°3D 高畫質影像系統，在複雜環境中駕駛凱程 F70時，周圍的情況都能一覽無餘，即便是首次接觸凱程F70的駕駛員也能快速上手。
暖男+硬漢，凱程F70全都有
有了足夠全面、智慧的安全配置，作為新時代的皮卡車型，凱程F70就需要考慮如何將舒適和效能結合在一起的問題了。
一款車型的舒適性，最直接的表達就是“坐著舒服、開著省事”。於是我們在凱程 F70上看到了前排座椅加熱、定速巡航、無鑰匙進入+一鍵啟動、後視鏡電動摺疊等更多會出現在乘用車型上的配置。有了這些功能，不論是工作還是生活，凱程F70都能很好地銜接在一起。
與此同時，凱程F70配備的CN95級空濾系統能夠有效防黴除異味，並過濾掉煙霧、粉塵、花粉等易致敏物質，對於PM2.5 顆粒的攔截效率達到 99.9%以上，即便室外滿是霧霾，凱程F70也能為車內帶來更加清新的空氣。日常用車接送孩子，凱程F70也可以完美勝任。
但對於放棄SUV購買皮卡的使用者來說，他們一定會十分看重皮卡車型的裝載能力和透過性，同時這也是皮卡一直以來賴以生存的基本技能。
在智慧、安全、舒適性上都更進一步的凱程F70，自然不會丟掉這些“優良傳統”。長安凱程F70有著碩大的身軀，1930mm的超寬車身、1850mm的超長貨箱尺寸，以及達到1220mm的最寬輪轂包間距，讓凱程F70不僅有著寬大的貨廂，還能保證車內的乘坐空間。
而在長安底特律研發中心，道奇/猛禽等硬派越野底盤專家、法國PSA集團底盤調校技術一同為這套來自日本的索密克懸架系統進行了精心調校。再搭配配有伊頓差速鎖的博格華納高低速四驅系統，讓凱程F70能夠面對更多的複雜路況。45°的極限陡坡、500mm的寬壕溝，這些極限路況凱程F70都能輕鬆透過。強大的底盤和四驅系統，也幫助凱程F70拿到了“汽車連續攀爬臺階坡道距離”、“規定時間內定點漂移圈數最多的（皮卡）汽車”亮相吉尼斯世界紀錄。
但只能透過一次和能透過很多次，是完全不同的兩個概念。總是幹“重活”的皮卡車型，耐用性同樣不可或缺。有著中歐合作背景的凱程F70是基於世界最嚴苛的歐盟造車標準開發而來的，再加上全球各地進行的高溫（52°）、高原（5000m）、高溼（95%）和高寒（-40°）環境累計1000 萬公里行駛的充分驗證，也讓長安凱程F70可以充滿信心地給出四年或二十萬公里的超長質保。
車叔總結
“上得廳堂、下得廚房”，這可能是新時代中對皮卡車型新需求最為貼切的形容了。如今的皮卡車，不能只拘泥於原本的工具屬性，更需要滿足使用者對於智慧體驗、舒適駕乘以及安全守護的全方位需求。凱程F70透過針對智慧、舒享、底盤、健康的四大升級，讓這輛效能強大的皮卡能夠同時肩負起日常用車的需求。新時代皮卡車型的效能典範，凱程F70當之無愧。