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北京時間4月29日，本田在美國發布了全新一代的思域，這是本田思域家族第十一代車型。整車外形向雅閣靠攏，腰線由車頭貫穿至車尾，下沉式側裙，整體看上去重心低，比老款車型更加扁平化。
新一代的思域採用了全新的家族設計語言，並且運用了更多的黑色套件，特別是前臉採用上下分體式黑色網狀設計，黑色車標和輪轂的搭配也不失個性，尾部相比現款思域的造型略有收斂。此次海外版思域釋出了兩款車型，分別是TOURING（旅行版）和SPORT（運動版）。旅行版相比運動版少了一些個性體現。
在動力方面，海外版提供了兩種排量的發動機，1.5T渦輪增壓發動機（最大功率183KW、最大扭矩240N*m）和2.0L自然吸引發動機（最大功率160KW、最大扭矩187N*m），全系搭配CVT無級變速箱。
最大的亮點還是在於內飾，此次內飾設計進行了大幅度的更新，整體看起來更加規整，橫向設計在視覺上拉寬了空間，中控臺配備懸浮式大屏，集線上導航和手機互聯等多種功能。矩陣式的網狀對於密集恐懼症的人來說有點難以接受，空調出風口隱藏在網狀中，整體融合並沒有突兀感。全液晶儀表盤模擬雙速，功能豐富，符合家用車定位。
其他配置方面，新車配備電子手剎及自動駐車功能，支援無線充電，高配車型提供BOSE音響。整體感覺和國內需求定位有些差別，不過好在這是海外版車型。據悉，國產全新思域將於年內釋出，屆時將提供1.5T高低兩種功率調校的發動機，最大功率分別是95KW和134KW，取消了現款車型中的三缸發動機。尺寸方面，車身長度和軸距比現款車型分別增加了16mm和35mm。
雖然是一款現象級車型，但是其國內競爭對手還是挺多的。比如日產軒逸、大眾速騰、馬自達昂克賽拉、領克03等等。儘管如此，第11代思域仍具備不俗的競爭力，全面換裝後，其將繼續承載著思域家族的榮光。
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