隨著科學技術發展，汽車製造工業迅猛發展，讓人讚歎不已的好車不斷上市。“小剛炮”福克斯，能力與價效比並存。“山區道路利器”馬自達CX-5，儼然成為成功人士的標配座駕。造車水準不斷進步的今天，找準客群定位，將是汽車未來佔據市場的關鍵。正如途鎧和勁炫ASX。
提到三菱勁炫ASX1和三菱勁炫ASX2，小張很有發言權，朋友的一輛大眾途鎧已被他用了4個月，不久前再提了輛三菱勁炫ASX，\"提車4個月就行駛了8800公里那麼三菱勁炫ASX的實力究竟強不強？和大眾途鎧到底有什麼較大的差別？下面就聽他細細道來。
先開途鎧
顏值肯定滿分了，本來就一見鍾情才購買的他。外表還是很喜歡的，雖然體積不大，但是設計還是很威武的，挺喜歡這個外觀的，特別是大燈有種很靈動的感覺，顏值很漂亮而且尾燈也很喜歡，適合年輕人地選擇。
內飾中歸中據，其中還是帶有些時尚，我是看著比大眾桑塔納好看多了。一，體性包圍性座椅，液晶儀表盤比較時尚，上下運動感十足，內飾感覺還行，是味道有點大，可能是新車把。
個人感覺空間還是很不錯的，平時都是自己開上下班，所以沒有什麼妨礙。車內高大27個置物空間，儲物方便，設計理念，車子的空間寬敞，坐進去就很舒適，蹺腿也是沒有問題的，空間足夠大，家裡一家三口很夠用，前後排空間都寬敞，尾箱家用也合適。
車子的舒適性不高，腿部地支援做得不夠好，而且。車內噪音不是太大，在接受範圍內，空調佈置合理，濾震還是挺軟和的，過坑過減速帶基本不用太多減速，主要是配置挺低的，座位也都是手動的，而且頭枕的高低也不能調。
動力來說的話應該不怎麼好。這就相當厲害了，掛s一腳油門直接超車，動力可以，1.4渦輪增壓，感覺動力滿滿，可以想要，省道開開可以的，反正也是家用。
車輛還是挺好開的，主要是是也不錯，而且車子體積也小。畢竟是SUV，視線很好的，盲區很小，方向盤很輕，沒有他們說的方向盤很沉那麼一說，小suv動力夠用，小巧，駕駛挺好，愛人也可以開。
再開勁炫ASX
顏值：外表沒有絕對的好看，眼緣很重要。前臉設計飽滿，整車線條優美流暢，最不喜歡現在有些車配置鹵素大燈就算了，還是遠近光一體的，輪圈我覺得也不錯，我覺得17寸輪圈可以了，本來就是小型suv。
內飾中規中矩一些，硬塑。內飾塑膠較多，價位在這裡，自我安慰一下，操作一目瞭然，儀表盤和駕車電腦就是一箇中規中矩的，我需求不高，後期自己可以裝飾吧。
空間的話肯定毋庸置疑，坐上車裡感覺特別的寬敞，看著特別有成就感。這車就是長，適合我車大長腿，坐副駕駛舒服，推薦不用彎曲，我們家裡的人都不是很胖.偶爾拉點用料.買點東西.儲物空間相當充足，放不平，後備箱小。
舒適度比本人第一臺練手車好許多。空調很給力，降溫很迅速，製冷快，隔音成效也不錯，很安穩，完全是享受，只有在坑窪道路和坑窪地段有些顛簸，能接受，座位還是比較軟和的，就是第二排座位椅背角度有點直.。
動力還行加速比較給力。150以上，就得用力踩油門，而且會飄，這臺1.6發動機不是進口的，跟2.0進口的比較雖然聽起來不怎麼好聽國產貨，在城區上班，開車的時候很少，基本上只有回家的時候才開車。
操控性還是很不錯的，車身那麼重。方向盤觸感可以，路感反饋也比較好，勁炫也傳承了三菱專業的SUV底盤，透過性也是很好的，制動便慢，需要適應，剎車需要提前踩，而且要踩的深些。
結語:
大眾途鎧：選擇途鎧的一個重要原因就是因為它的顏值，平時開起來感覺非常的好開。三菱勁炫ASX：舒適性完畢一般的車要好，動力方面還可以，雖說感覺動力不是很強。我給大眾途鎧 88分，三菱勁炫ASX 94分，三菱勁炫ASX十分適合我，尤其是它的質量和安全性。確實大眾途鎧也有很多長處，但最後讓我滿意的還是三菱勁炫ASX。三菱勁炫ASX的名聲和地位絕不是空缺來風，我相信大眾的品味，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！車無完車，沒有誰好誰壞，關鍵是能滿足自己的需求。開過之後，我想說四個字：實力相當！那麼，先開大眾途鎧，再花13萬開三菱勁炫ASX，車主說了實在話。各位有什麼見解呢？