30萬就可以買到7座豪華SUV,賓士GLB精確抓住了廣大消費者對於品牌、空間的需求,一經推出便持續熱銷。但是它全系1.3T渦輪增壓的動力還是被詬病不少,如果能換裝2.0T發動機,會不會是一款能夠滿足所有人需求的車型呢?
賓士在去年年底的廣州車展便滿足大家的幻想,而且一步到位帶來賓士GLB AMG車型。不過時隔半年,這款車在前不久又突然迎來改款,依舊是最大功率225kW的2.0T發動機,甚至外觀和內飾都沒有什麼改變,僅僅是取消了溫度分割槽控制以及後排出風口。無論這款車是怎樣AMG,但它仍然是一款7座車型,取消後出風口的操作實在讓人迷惑,而且官方售價不變,依舊是44.98萬元。
同級別7座沒得選?你可以看看更高階的本身賓士GLB緊湊級SUV的定位,給予了7座的體驗,在同級別之中就比較罕見。在這個基礎上又搭載了AMG核心,使得車型變得更為小眾。不過,同級別不好找,同價位之中還是有幾款7座身材的豪華SUV可以對比的,比如說凱迪拉克XT6、路虎發現運動版等等。另外,同屬賓士的GLC雖然沒有7座,但是在品牌一致,價格有重疊的情況下,也有拿來對比的必要。
凱迪拉克XT6定位中大型SUV,這比賓士GLB AMG要高出兩個層級。尺寸上也果然如此,凱迪拉克XT6長度超過5米,雖然軸距沒有進行加長,但2863mm的水平也足夠應付賓士GLB的身材了。而在配置方面,頂配的凱迪拉克XT6(官方售價44.27萬元)主被動安全配置齊全,同時還擁有方向盤加熱/記憶、座椅加熱/通風、矩陣式全LED大燈等配置,而且後座不僅提供出風口,還單獨配備了後排獨立空調。不過凱迪拉克XT6仍然採用機械儀表盤,以及8英寸的中控屏,在當下豪華車之中都算不上優秀。而且,為了驅動這臺2噸多的大傢伙,在凱迪拉克2.0T(174kW)發動機加上48V輕混系統的情況下,官方零百加速也只能做到8.8s。
路虎發現運動版定位為中型SUV,本身應該是比賓士GLB AMG高一個層級,但是它車身的長度和軸距都不如賓士GLB,特別是軸距少了近80mm,這對於一款7座車型來說,影響還是比較明顯的。配置方面,路虎發現運動版頂配車型(官方售價45.58萬元)在對比的4款車之中,獨有全速自適應巡航(賓士GLB AMG選裝、賓士GLC同價位無配備),另外配備了自動泊車、陡坡緩降等功能。不過矩陣式大燈、座椅加熱/通風、後排獨立空調等需要另外選裝。動力上,路虎發現運動版同樣採用2.0T(183kW)+48V輕混系統,雖然四驅越野效果在對比的幾款車之中屬於上乘,但官方零百加速也只有8.6s。
自家的賓士GLC屬於中型SUV,在產品序列中比賓士GLB整整高一檔,不過由於對比的賓士GLB AMG車型,在價位上與賓士GLC高配產生重合。透過加長的賓士GLC在尺寸上絲毫不怵自家小弟的身材,作為5座車型居然在軸距上要比GLB多出144mm,2973mm的軸距也是今天對比的四款車型中最長的。配置方面,賓士GLC還配備了膝部氣囊、缺氣保用輪胎。並且在5座的基礎上,仍然給後排配備了獨立空調,這讓賓士GLB AMG這次的改款更加尷尬了。雖然賓士GLC 300的2.0T發動機要比賓士GLB AMG的少35kW,但是6.9s的零百加速表現已經相當不錯。
刪減後出風口到底圖啥?回到賓士GLB AMG身上,新車仍然只提供一款車型,配備的與賓士A級AMG動力一樣的2.0T發動機,最大功率225kW,最大扭矩400Nm,能夠為這款7座SUV帶來5.2s的零百加速成績。在普通版GLB的基礎上,新車採用了AMG家族風格的設計,細節上更加運動,比如AMG風格的19英寸輪圈、多活塞卡鉗、尾部擴散器裝飾以及擾流板設計等等。內飾則使用紅黑搭配突出運動感,加上AMG風格的方向盤,視覺和握感效果都更為突出。
作為一款AMG車型,可變懸架與可變轉向比都有配備。標誌性的雙10.25英寸螢幕以及幾何多光束全LED大燈也沒有缺席。不過,併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、全景影像等駕駛輔助系統需要另外選裝。標配的7揚聲器音響,想要升級為12揚聲器的柏林之聲,也需要另行付費。當然,最難以理解的還是這次改款取消後排出風口的操作。對於一款更高追求的7座SUV,不配備後排獨立空調就算了,現在連出風口都沒有了。或許AMG車型就不需要追求舒適性?
總結:賓士GLB AMG在原版車型的基礎上進一步探索小眾市場,如果你對GLB的動力不滿意,或許可以體驗一下這款AMG版本。不過體驗並非買單,同等售價在賓士品牌內部,就有更高一級的賓士GLC選擇,2.0T的動力並不會弱太多,大五座的同樣提供了闊綽的空間。
如果對7座有剛需,凱迪拉克XT6、路虎發現運動版等豪華SUV,它們的車型定位更高,配置更為齊全。雖然動力比不上賓士GLB AMG,但是比原版GLB的表現還是更出色一些。同時,這兩款車型大部分配置都沒有動力差異,如果你是因為對動力有更高追求才選擇關注賓士GLB AMG,那麼退一步選擇XT6等車型的中低配,或許就足夠了。