4月8日,十巫高速公路竹山縣溢水互通,主體結構物施工全部完成,全面轉入附屬工程施工階段,向年內建成通車發起“最後衝刺”。
十巫高速公路是我省“十三五”建設的里程最長、資金投入最大的一條山區高速公路,全長約180公里,其中十堰境內173公里。目前,十巫高速公路鮑溢段建設已進入衝刺階段,已完成總投資的98.8%,預計年底建成通車。(視界網 章磊 攝)
4月8日,十巫高速公路竹山縣溢水互通,主體結構物施工全部完成,全面轉入附屬工程施工階段,向年內建成通車發起“最後衝刺”。
來源:湖北日報
4月8日,十巫高速公路竹山縣溢水互通,主體結構物施工全部完成,全面轉入附屬工程施工階段,向年內建成通車發起“最後衝刺”。
十巫高速公路是我省“十三五”建設的里程最長、資金投入最大的一條山區高速公路,全長約180公里,其中十堰境內173公里。目前,十巫高速公路鮑溢段建設已進入衝刺階段,已完成總投資的98.8%,預計年底建成通車。(視界網 章磊 攝)
4月8日,十巫高速公路竹山縣溢水互通,主體結構物施工全部完成,全面轉入附屬工程施工階段,向年內建成通車發起“最後衝刺”。
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