隨著上半年的結束，各大車企終於熬過了這最煎熬的前半年。對於今年的汽車市場來說，無疑是競爭最為激烈的一年。透過梳理，在今年上半年，奧迪、寶馬兩大品牌紛紛發力，推出了諸多新能源產品競爭細分車型市場。同樣，國產品牌坦克、未來、比亞迪也先後帶來了諸多重磅車型。本期，我們就帶大家來看看，在今年上半年上市的重磅新車。
坦克300邊境限定版：售價28萬元
整體來看，邊境限定版沿用了現款車型的方正車身設計，其最大的變化在於加入了一套全新越野套件，細節上和現款車型形成差異。在動力系統部分，新車依舊匹配2.0T渦輪增壓發動機，傳動系統匹配的是8AT變速箱。
坦克500：33.5-39.5萬元
作為坦克品牌的全新豪華旗艦級SUV，坦克500的到來絕對是給中國品牌豪華SUV增添了濃墨重彩的一筆。首先在造型設計上，獨特的設計搭配加上豪華的設計元素，讓其氣場完全不輸百萬級進口SUV。而在動力上，新車匹配的是3.0T雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率260kW，峰值扭矩為500Nm。傳動系統上，新車匹配的是9速手自一體變速箱。此外，新車還匹配了一套48V混動系統。
上汽大眾凌渡L：14.99-18.99萬元
相信看到全新凌渡L的消費者，第一反應就是，這肯定能稱得上2022年度最醜的車型，沒有之一。經過換代的凌渡，對外觀造型進行了全面升級，不過似乎沒有達到市場消費者對預期。動力系統上，依舊提供的是1.4T發動機。
蔚來ET7：43.666-51.34萬元
作為蔚來品牌全新轎車車型，新車的到來更進一步豐富了品牌的產品陣容，而43.666-51.34萬元的售價，也奠定了該車走高階車型的路線。動力方面，新車搭載前後雙驅動電機，系統綜合最大功率為480kW，峰值扭矩為850N·m，0-100km/h加速時間為3.9s。
一汽-大眾奧迪Q4 e-tron：29.99-37.71萬元
作為全新引入的國產版車型，Q4 e-tron延續了海外版車型的設計風格，國產版車型還採用了Sportback設計，造型更加運動。動力系統上，四驅版車型搭載前後雙電機、四驅系統，前後電機最大功率分別為80kW和150kW，0-100km/h加速時間僅需6.8s。
上汽奧迪Q5 e-tron：39.55-51萬元
外觀上，上汽奧迪Q5 e-tron原型車是基於前於上海車展亮相的Audi Concept Shanghai概念車打造而來，同時新車作為e-tron家族的新成員，外觀上也有e-tron家族的設計風格。動力系統上，新車提供單電機版以及雙電機兩個版本，最大續航里程為560km。
國產寶馬X5長軸距版：60.5-77.5萬元
作為換代產品，新車最大的亮點在於引入到了中國市場進行本土化加長生產。外觀上，新車大面積延續海外版車型的設計風格，原汁原味的造型，更符合消費者對豪華品牌SUV的期待。動力系統上，新車提供2.0T渦輪增壓四缸發動機與3.0T渦輪增壓直列六缸發動機兩種選項，最大功率分別為245馬力與333馬力，匹配8速手自一體變速箱。
寶馬i4：44.99-53.99萬元
上市的全新寶馬i4，推出了eDrive40車型和M50兩個版本，售價分別為44.99萬元和53.99萬元。在動力系統上，eDrive40車型搭載最大功率250kW的電機，峰值扭矩為430Nm，百公里加速5.7s，CLTC標準下續航里程為625km。M50車型搭載了最大功率400kW的電動機，峰值扭矩795Nm，百公里加速3.9s，CLTC標準下續航里程為560km。