近日，據海外媒體報道，新款馬自達6在澳大利亞市場正式開售，同時推出了全新的旅行版車型，緊隨CX-9 GT SP的足跡，馬自達6 GT SP代替了老款的GT車型，顏值上更是令人心動。
講到旅行車，在國內市場確實很小眾，但小眾歸小眾，旅行車在海外市場的地位要比三廂版車型更受歡迎。前不久，大眾CC獵裝版正式上市，顏值上真的毋庸置疑，但聊到關於它的銷量，相信不用看資料都能猜出來，這些都不重要了。
外觀方面，新款馬自達6旅行版同樣採用了家族式最新的魂動設計，更加扁平的加大進氣格柵搭配犀利狹長的LED大燈組，以及更為簡潔的前保險槓造型，在保持高顏值的同時還散發著年輕活力的氣息，在檔次方面絲毫不輸賓士C級旅行版等車型。
車側方面比例協調，新款馬自達6旅行版同樣是標準的旅行車身材，車頂行李架增添不少實用性，修長的車身搭配層次豐富的腰線，相比三廂版車型有著獨特的韻味。車尾部分，造型十分立體飽滿，與前臉風格首尾呼應的鍍鉻線條成為尾部明顯的裝飾，在簡單風格下強調了運動的美，雙邊共雙出的排氣佈局也為新車增色不少。
內飾方面，新車採用勃艮第紅的配色，並且中控臺以及們班上均使用紅色縫線作為點綴，檔次感提升不少。配置方面，新款馬自達6旅行版標配LED大燈、衛星導航、前後排座椅加熱、自動緊急制動、行人檢測、車道偏離預警等功能，豐富的配置為使用者帶來良好的安全性與實用性。
動力方面，新款馬自達6旅行版將提供2.5L自然吸氣發動機和2.5T渦輪增壓發動機供消費者選擇，其中2.5L自然吸氣發動機提供可變氣缸技術，發動機會在低速行駛中關閉兩個氣缸，僅用兩個氣缸工作，大大提高燃油經濟性。
其最大輸出分別為190PS和231PS，最大扭矩分別為252Nm和434Nm，與其匹配的是6擋手動或6擋手自一體變速箱，並且配備了四驅系統。至於油耗方面，在創馳藍天技術的加持下，燃油效率較為高效，有著良好的燃油經濟性，百公里油耗為7.6L。
總的來說，新款馬自達6旅行版在“穩”和“變”之間做出了恰到好處的調整，在整體風格上依然是我們熟悉的運動、時尚氣息，而且旅行車的特殊氣場讓它更具魅力，可以說，這是一次恰到好處的升級。
雖然國內大多數消費者對於旅行車並不感冒，但編者相信肯定也有許多車迷們希望這款馬自達6旅行版引入國內，豐富汽車市場的選擇，給旅行車增加一些人氣也未嘗不是一件好事。
