綿瀘高鐵內自瀘段開通後交通網路逐步完善  商業廣場招商跑出“加速度”

封面新聞記者 黃曉慶

8月6日中午12點45分，從自貢開往內江的高鐵G8744停靠在內江東站，出站的乘客之一王先生，家在內江，工作在自貢，過去的20年他都是乘坐普鐵或者客車往返兩座城市。綿瀘高鐵內自瀘段開通後，方便快捷的高鐵成為了他的首選。

高鐵改變的不僅僅是出行方式，也為沿線城市帶來了人流、物流、科技流、資訊流，而這一切因素匯聚也悄然改變著城市發展格局。

綿瀘高鐵內自瀘段在內江市市中區境內設定了內江東、白馬北兩個站點，線路開通運營後，該區後來居上，成為內江市第一個擁有雙高鐵站的縣（市、區），人氣的聚集也促進了區域產業發展。

內江東站

》吸引人才迴流  高鐵帶來產業發展春天

對於內江東站旁的城市商業綜合體——吾悅廣場而言，可謂是充分享受到了綿瀘高鐵內自瀘段開通帶來的紅利。8月6日，專案負責人接受封面新聞記者採訪時坦言，高鐵開通前招商情況並不理想，只招了80多家商戶，而開通後，不少商戶主動要求入駐，目前已經招引了210家商戶，招商工作圓滿完成。

不僅僅是商戶在增加，購買住宅的客戶也增長明顯。吾悅廣場負責人說，以前買房的大都是在內江務工的本地人，高鐵開通後，吸引了不少人才迴流，在內江安家置業。“因為交通方便，就連本公司的員工也樂意從其他城市調動到內江。”

高鐵站附近商圈加快建設

今年9月10日9萬平米的吾悅廣場將正式開業，緊隨其後，24小時文旅商業街卓逸三元匯也將揭開面紗，內江東站附近的商業形態將基本成型，待到明年150米高度的新華國金中心建成後，城南新商圈將成為成渝線上的又一商業地標。

不僅僅是商業地產，乘著高鐵的東風，市中區大力推進的新經濟產業也迎來了新一輪快速發展，目前已經引進40家新經濟企業入駐新經濟產業園。

》完善基礎設施   打造網紅打卡點感受慢生活

高鐵縮短與全國主要城市群的時間距離的同時，也需要和市域內其他交通工具“接軌”，才能真正實現便民利民。

內江市市中區工業經濟開發區管理委員會辦公室副主任、規劃發展科負責人鬍子墨介紹說，目前，該區已經完成了塔山路南段建設，啟動了從江寧街到三元路的新光南路建設，正在規劃設計內江東站南廣場配套市政道路。全部建成後，將形成從小圈到中圈再到大圈的交通環線。

在新光路和江寧街的交匯處，還將建設一個佔地8畝的高鐵商圈廣場，規劃了智慧城市區域、城市廣場空間區域以及休息區。既可起到人員集散的作用，也可以讓大家短暫的休息停留，在快節奏的生活中慢下來。尤其是在城市廣場空間區域，可以拍到高鐵經過、駛離的影片，效仿重慶李子壩，打造成網紅打卡點。

》搶抓高鐵機遇  五個方面著力全面融入成渝

綿瀘高鐵內自瀘段內江市中區段長18.165公里，境內設定的內江東、白馬北兩站，對於市中區未來發展大有裨益。

內江東站位於市中區城南城市新區核心區域，白馬北站位於白馬產業新城，而城南新區和白馬產業新城一直是市中區經濟發展的“一號工程”“主戰場”。兩個站點的開通投運，不僅聚集了周邊人氣，為群眾出行提供極大的便利，也為市中區加快將城南新區建設成“濱江高鐵新城、文旅康養勝地、宜居宜業新區”，打造成高品質城市主城區，為加快建設內江國際物流港、白馬產業新城，打造開放型經濟示範區，提供了堅實的交通基礎。

記者從市中區發改局瞭解到，下一步，該區將搶抓高鐵綜合輻射效應，全面融入成渝雙城經濟圈。

計劃重點從五個方面發力：圍繞內江建設成渝發展主軸重要節點城市，加快規劃建設內自新區，打造區域協同發展示範區。圍繞內江建設成渝特大城市功能配套服務中心，著力構建現代產業體系，打造老工業基地轉型升級示範區。圍繞內江建設成渝重大科技成果轉化中心，著力構建“研發在成渝、轉化在內江”的科技創新體系，打造創新驅動先行區。圍繞建設成渝改革開放新高地，加快建設內江國際物流港，打造開放型經濟示範區。圍繞成渝高品質生活宜居地，加快建設“濱江高鐵新城、文旅康養勝地、宜居宜業新區”，打造高品質城市主城區。

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