在幾年之前，大多數的消費者在買車時，都比較認可合資品牌的車型。而如今隨著國產車的爆發，對於合資品牌的車型造成了非常大的衝擊。以至於之前非常火爆的車型，如今也已經暗淡無光，就像今天所帶來了這款車型。
頂配曾經賣到24.18萬！現款入門版車型，優惠後僅剩13.29萬，這款合資車的價效比，已經可以跟國產車相媲美。其實，它便是北京現代的途勝，一款韓系的緊湊型合資SUV。
要說到在十多年之前，對於2007款的現代途勝，開在大街上還是非常氣派的，並且當時價格也十分昂貴，同時，它還有2.7L的V6版本。在價格方面已經賣到了24.18萬，雖然價格不菲，但畢竟當時技術有限，它的最大馬力也不過174匹，峰值扭矩為241牛米。與現在相比，甚至還不如一些國產1.5T車型的動力。但是不得不承認，這款車型在當時賣的非常火爆，每月上萬臺的銷量還是非常輕鬆的。
再來看看現款的現代途勝，在價格方面，它的廠商指導價為16.99-21.99萬元，目前在青島地區，全系均有著3.7萬元的優惠，透過降價之後，入門版的車型已經降至13.29萬元。
在動力方面，對於20款的現代途勝，它全系搭載了一臺1.6T的渦輪增壓引擎，最大馬力177匹，峰值扭矩265牛米。雖然排量更小，但是相比之前的V6引擎，在動力方面反而有所提升，可見十多年的發展，發動機技術可謂是有了翻天覆地的變化。
對於現款的途勝，它不僅更加漂亮、動力更強，並且價格方面，也體現出較高的價效比。按理說，理應有著更高的銷量才對，但是，在上個月也僅賣出了2052臺。眾多網友都十分納悶，為何銷量大不如前呢？
大咖分析：
其實，要說到韓系車在幾年之前還是非常受歡迎的，相比美系以及德系的合資車型，它們不僅擁有著較高的顏值、較低的油耗、同時在價格方面也算厚道。而如今，隨著國產車的崛起，韓系車已經完全沒有了優勢可言。畢竟是合資車，因為製造成本較大，所以即便是價效比再高，與國產車還是有點差距的。所以，近兩年來的銷量出現了大幅下跌。
各位老鐵，如果是你，你會選擇韓系車嗎？歡迎在下方探討留言。