既然是能跟特斯拉槓一槓的電動汽車,那這個選擇範圍一下子就變小了,我推薦以下三款吧——
蔚來es8
作為蔚來的旗艦車型,es8自誕生以來,一直熱度不減。相位元斯拉Model X的前衛,蔚來es8的造型顯然更日常一點,符合載著一家子人進行城市通勤的SUV形象。
從大小上來看,特斯拉Model X的三圍尺寸分別為5036mm*2070mm*1684mm,軸距為2965mm;而蔚來es8的三圍尺寸分別為5022mm*1962mm*1756mm,軸距為3010mm。特斯拉車身更長更寬,ES8的軸距則更勝一籌。
但是es8有一點是顯然勝於Model X的,那就是它的實際空間,由於Model X採用了溜背式設計,導致後排的頭部空間設限,實際空間觀感沒有es8大。
在車內材質上,es8也位元斯拉用心,車內採用大面積的真皮包裹以及多種顏色氛圍燈設計,顯得很有檔次,作為更懂中國消費者的電動汽車品牌,蔚來還貼心地提供了手機無線充電、內建行車記錄儀等實用配置。
此外,蔚來es8 4.4秒的百公里加速和580公里的續航里程,相位元斯拉Model X 2.8秒的百公里加速和575公里的續航里程,也是不分伯仲,應該符合你的要求。
保時捷Taycan
在 2020 年的世界年度車(World Car of the Year)評選中,保時捷 Taycan 收穫了 “年度世界豪華車” 和 “年度世界效能車” 兩項大獎。Taycan 不僅成為繼 911 和 718 Spyder/Cayman GT4 之後第三個獲得世界效能車大獎的保時捷車型,同時也是首次斬獲世界豪華車大獎的保時捷車型。只能說,保時捷不愧是保時捷,第一款電動跑車就這麼給力。
作為保時捷旗下首款純電跑車,Taycan最大的賣點依然是其出眾的效能:結合起步控制功能,採用四輪驅動的Taycan Turbo S,可輸出高達560千瓦的超增壓功率,從靜止加速至100公里/時僅需2.8秒,最高車速達260公里/時。目前,Taycan共有3款車型在中國市場啟動預售,包括旗艦車型Taycan Turbo S、Taycan Turbo和Taycan 4S。
保時捷作為超跑界的神獸,它的首款電動跑車自然備受矚目,無論是從品牌,還是從效能上來說,跟特斯拉槓一槓是完全沒有問題的。
高合HiPhi X
這個汽車品牌很多人可能比較陌生,高合汽車是中國新創出行企業華人運通旗下的豪華智慧純電汽車品牌,看它的定位,應該可以和特斯拉槓一槓的。
從效能上來看,高合HiPhi X 3.9秒的百公里加速位於保時捷、特斯拉和蔚來之間,630公里的續航里程卻是超過了以上所有品牌。
在外觀上,高合HiPhi X作為一輛超跑SUV,既結合了SUV的實用性,也突出了跑車的酷炫感,就我個人而言,我覺得不輸保時捷Taycan。此外,高合HiPhi X的NT展翼門採用對開門+展翼門結合的方式,比起特斯拉Model X的鷹翼門,更多了一點優雅。
在內飾配置上,高合HiPhi X也位元斯拉Model X要用心多了,14.6寸的儀表盤、16.9寸的中控屏、19.9寸的副駕大屏,以及二排的顯示屏和車門觸控板組成的多屏聯動設計很有未來感,內飾皮具來自國際面料財閥日本東麗集團,音響來自英國之寶Meridian,香氛來自奇華頓巴黎調香學院,一水兒的國際頂級供應商。
從設計、效能、配置各方面來看,高合HiPhi X顯然是奔著跟國際一線豪華品牌一決高下去了,也絕對符合你的要求。
