新一代寶馬X5,全系標配水晶檔把,內飾科技感十足,搭載3.0T動力

下一代BMW X5,所有系列都標準裝備了水晶齒輪,內飾科技感十足,搭載了3.0T動力,寶馬作為中國人心中的豪華品牌,被供奉為某種“信仰”,並且,隨著7系、5系等主要車型的更新,世代交替也不斷受到關注,說起中國的大型豪華SUV,我相信很多人最先想到的就是BMW·X5,那是BMW家族的主力車型之一,所以上一代X5(第三代)才剛征戰5年的時間,寶馬就馬不停蹄帶來了新一代X5。

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作為家族中的第四代車型,新一代X5採用了新的家族式設計語言,整體造型更年輕,時尚化,其中,前臉和雙腎形狀的Instagral的尺寸更大,組合採用了鐳射光源的前燈組,進一步提高了前臉整體的可視度,新一代X5的外形設計風格可以將尖銳的細節和厚重的整體組合起來形容,許多遊客已經在X7概念車上預覽了BMW新的大尺寸雙腎格柵的設計語言,側面線條從後門的中段突然上升,與平靜的側面線條沒有違和感,倒不如說是有肌肉的力量,全車的寬度為4922/2004/1745mm,軸距達到2975mm,尾部新穎的尾燈設計變得多而圓潤,上一代的分離式的後尾門也保留在這一代,新X5可以保留這個,這是一個很好的辦法。

新一代寶馬X5,全系標配水晶檔把,內飾科技感十足,搭載3.0T動力

內飾方面,採用BMW全新的家庭式三個多功能手柄,在中控臺上搭載12.3英寸的多媒體娛樂系統,下面排列的主體按鈕沒有什麼新的意義,但是從圖上看,““雞腿”擋把的造型稍作了修改,車內的變革對於BMW來說已經下了足夠的功夫,新數字的機箱提高了兩個液晶面板,是全液晶儀表板和中控螢幕的意思,幸運的是,BMW和奧迪不同,幾乎完全捨棄實體按鍵,外觀的配置有M空氣動力學組合套、鋁製屋頂行李架、全景玻璃天窗等車系的標準裝備,高配合車型的尊享型另外配備了M運動型排氣、M Performance前四後二剎車卡鉗、星空全景天窗、無鑰匙進入、感應開關行李箱等。

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新一代X5的發動機從N系列變為B系列,新車搭載了3.0T串聯6缸的汽油引擎,與新型8AT變速箱相匹配,最大輸出功率340馬力,最大扭矩450牛米,動力有一定的提高,搭配最新“高能”定位的82Kw持續供能運轉電機,以此來保證車身最高總功率為290Kw,同時該車最高可達到的峰值扭矩也整體提升到600Nm、百公里加速度也達到了6.8s,就整體來看新一代寶馬X5在硬體配套設施方面還是非常齊全而且全面的。

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