買賓士大多是為了面子,但選擇這四款車的,一般是真懂車

買賓士大多是為了面子,但選擇這四款車的,一般是真懂車

論賓士有多長臉?我開頭給你一個三叉星徽,你就會覺得整篇文章都高階起來了!

賓士的高階是根深蒂固的,從發明了汽車那天起,它就有得吹了。那保留至今的三叉星立標,就是眾星捧月的存在。即使是後來的中網大標,大老遠人們就能看到:有錢人來了!

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賓士大概認為,我憑本事獲得如此擁泵,我就得貴。所以,賓士不管什麼車型,普遍比同級別要貴出那麼小几萬。

消費者則是認為,品牌信仰這麼值錢,入股絕對不虧!所以,我都買得起賓士了,怎麼還需要買其他品牌車型?

要我說啊,不過分追求品牌力,賓士大部分熱門車型都有相對另類且優秀的車型可以代替,懂車人會根據自己的需求去選擇它們。

1.

買賓士大多是為了面子,但選擇這四款車的,一般是真懂車

從賓士S級說起,我並非不認可它的實力,畢竟沒有人敢質疑賓士S級在豪華大型車市場數十年如一日的王者地位。也正因為它有如此超然的地位,這款車會有一車難求的局面出現,目前全新S級還需加價10萬-15萬不等。有人的需求是出門就有強大的排場,有人則想要低調的奢華。如果把S級比作完美的老闆座駕,雷克薩斯LS則像是藝術品,它需要別人去挖掘其與眾不同的優點。

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3.5L V6的混動系統,最大功率359匹,5.4秒實現百公里加速。它和LC採用的是相同的混動系統,但相對於LC跟基金的跑車範,LS開起來可以用輕柔來形容,基本很難找到頓挫感。平時行走於城市高樓大廈之間,你可以盡情享受舒適。自適應可變懸掛系統,對於路面振動過濾得很充分,偶爾在起伏很大的山路,懸掛系統會抑制車輛的拋離感,給到很好的乘坐高階感。它的外表給人一種黑社會頭目的感覺,接觸後才知道那是一位令你舒適、心安的瑜伽老師。

它還不足以正面和賓士S級硬碰硬,但它的“個性”吸引的是那些有格調的人。

2.

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賓士C級,年輕人炫富的一臺車。這可不是我自己說的,人家賓士官方的宣傳片就這個意思:賓士C級車主都“俗氣”,喜歡炫耀,各種珠光寶氣,素質不行...但對妹子的殺傷力不低。前兩週全新C級才釋出,周邊許多人咆哮:我今年要當賓士車主!天王老子都攔不住我!emmm...嗅到了一股“加價”的氣息。

如果不糾結預算,等著新C級當然是最香的。或許你是在乎價效比+駕駛樂趣的人,現款C級雖然目前優惠幅度大,但訂車後半年新車一出來鐵定得後悔,況且1.5T發動機,總讓人產生一種運動感十足的車淪陷為買菜車的錯覺。

眾人皆愛賓士C,唯獨小眾人看捷豹XEL,看重的就是它開起來爽!2.0T發動機+ZF 8AT變速箱,最大馬力250匹,最大扭矩365Nm。前置後驅的驅動形式,並且採用了縱置發動機佈局,這些硬性配置使得捷豹XEL的行駛感受非常出色,操控絲毫不輸同為後驅的寶馬3系。在國內市場,純粹追求運動本身就註定小眾,但這並不代表捷豹XEL就不是一臺好車。我一直相信一句話:銷量好的不一定是豪車,金鼎一款車的好壞,關鍵看它是否符合你的需求。

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3.

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再說說GLB:30多萬買它,賓士大LOGO,車廂雙聯屏設計是這個級別最精緻、豪華的內裝,同級別豪華品牌難得的7座產品,這樣看起來價效比又高,又實用,又有面子,美了?!

不過,4米6車長加上7座,空間小,第三排更小,只能應急時坐小孩,大人就憋屈了。動力1.3T發動機拉這麼大一臺車,只能說夠用,甚至還有那麼點“弱雞”~另外,頂配才配備四驅系統。

同樣的預算,你對真正的實用性有很大需求的,不要去嘗試GLB。或許可以降低對賓士品牌的渴望,這時候別克昂科旗就是另一番天地了。真正的大7座SUV,車長接近5米,第三排並非擺設。內飾用料非常講究,能用皮就不用塑膠,車廂檔次感也很強。動力規格是2.0T+9AT,效能、油耗三車裡算不錯的。底盤的高階感和隔音都不差,舒適也更加實用,而且後期養車費用也要便宜不少。另外還有豐富的主被動安全配置,車道保持居中,主動剎車等等,作為家用它比GLB合適不少。

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4.

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價格接地氣的賓士A級,很多人覺得,花20多萬,買個車標都值了。A級的“三角眼”外觀和“雙聯屏”內飾豪華感十足,但有一說一,1.3T 136馬力是2021年豪華品牌該有的樣子嗎?獨立懸架還要選配,賓士你不痛麼?

花差不多的價錢,你買臺豐田凱美瑞,雖說車標不夠賓士讓你威,但用久了會發現凱美瑞貼心多了。作為中級車,它的軸距達到2825mm,比國產A級長了36mm,寬度寬了44mm,不管在橫向空間還是腿部空間上,凱美瑞能給人的舒適感更佳。

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新款 未上市

動力上,2.5L+8AT的動力總成家用更得勁,懸掛的紮實和厚重感是我試駕過後的感受。配置上,後排側氣囊、膝蓋氣囊、車道偏離預警系統、電動調節座椅等全都裝備了。相對而言,“面子屬性”不在意,且對空間、配置及動力有追求的家用派消費者,凱美瑞是更具價效比的。

寫在最後

毫無疑問,賓士車標真的挺無敵的,無論是在高輩分人眼中,還是在年輕消費群體心中。可買車,我們得根據自己的具體需求而來,不能光被“外表”矇蔽了雙眼,我當然不是說賓士車就空有外表,它的產品實力一直是槓槓的,否則不會品牌經久不衰。

但是,術業有專攻,每臺車都有自己的優點和不足,針對到每個人的用車喜好就會更加擴大其好與壞。有時候,你不妨遮住車標,去根據自己的需求,挖掘車上更多的東西。沒有絕對的好車,只有更適合你的新車。

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