乘聯會公佈了2021年2月的銷量資料，國內狹義乘用車市場銷量達117.7萬輛，同比增長371.9%，環比下降45.5%；1-2月份累計銷量333.8萬輛，同比增長69.6%。2月恰逢農曆春節，對整體的銷量有所衝擊。
具體到SUV細分領域，2月份SUV銷量55.6萬輛，同比增長426.7%，環比下降43.8%；累計銷量154.2萬輛，同比增長70.1%。
SUV銷量榜： CS75第一，自主品牌僅5款在榜
SUV市場中，兩款車型銷量超3萬輛，11款車型銷量破萬。自主品牌方面，前15名的榜單中，僅5款車型在榜，分別是長安CS75、哈弗H6、吉利博越、長安歐尚X5、長安CS55。
2月份位列SUV榜單第一位的是長安CS75，銷量達32365輛，同比增長782.4%。終於，長安CS75奪得了冠軍寶座，展現了其強勁的實力。接下來它能否保住冠軍的位置？值得期待。
長安歐尚X5月銷達10405輛，位列榜單第8名，表現亮眼。長安CS55則售出10043輛，銷量同樣破萬，位列第11名。
哈弗H6則以31066輛的成績位列榜單第二名，同比增長670.3%。不過，其與長安CS75的差距不大，落後約1200輛，下個月能否奮起直追，重得冠軍？
第三名本田CR-V，月銷量為14896輛，同比增長1313.3%，不過和前兩名的差距還是較大。
另一款車型本田XR-V以月銷量9227輛的成績排在第12位。東風本田去年受疫情影響很大，去年的銷量基數較低，因而今年這兩款車型均取得較大的同比增長。
大眾方面，上汽大眾途觀2月銷量達14224輛，超過吉利博越，位居第4名；一汽-大眾探嶽則售出10255輛，位居第9。
吉利博越2月份銷量下滑得比較厲害，共售出11855輛，較上月減少了14000多輛，排在第5名。
豐田RAV4 2月銷量達10574輛，排名躍居第6位。
東風日產的兩款主力SUV，奇駿和逍客銷量分別為10113輛和9059輛，排名稍有下滑。
廣汽本田方面，僅有一款車型進入前15名，那就是繽智，月銷量為8559輛。
最後我們來看看榜單前15中的豪華品牌車型，奧迪Q5以10529輛的成績位列第7；寶馬X3則售出8663輛，位列第14位，雖然銷量環比均有所下滑，但兩款豪華品牌車型的上榜展現了國人對高階品牌的購買力逐漸增強。
1-2月累計銷量榜單上來看，共有6款自主品牌車型。哈弗H6和長安CS75的銷量優勢還是比較明顯的，均破7萬大關。榜單上，累計銷量30000輛以下的車型競爭比較激烈，差距都不太大。
豪華品牌部分，奧迪Q5和賓士GLC的1-2月的累計銷量也咬得很緊，差距不到100輛，分列累計榜單第7和第8名。
高階SUV：奧迪Q5破萬，特斯拉Model Y入榜
在高階SUV市場中，ABB的領先優勢還是比較明顯的。2月僅有奧迪Q5一款車型銷量破萬。
2月份，排在第一位的是奧迪Q5，銷量為10529輛，同比增長661.3%。
寶馬X3位列第二，2月共售出8663輛，不過僅領先賓士GLC百餘輛。
而賓士GLC 2月份銷量環比下滑比較大，銷量為8557輛，從1月份的第一名下降至第三名。從同比資料上看，較去年同期的增長幅度也是榜單上最小的。
賓士的另一款車型，賓士GLB 以4228輛的成績排在榜單第6位，表現穩定。
上汽大眾途昂2月份共售出4633輛，位列榜單第4位。
年初就吸引了很多眼球的特斯拉Model Y，2月份銷量達4630輛，位列榜單第5名，僅比途昂少賣了3輛，看樣子是來勢洶洶，後勁如何？我們共同期待。
沃爾沃XC60的銷量為3526輛，位列榜單第7位，表現還算穩定，領先了第8名凱迪拉克XT5一千餘輛。
榜單最後是兩款自主新能源車型，理想ONE和蔚來ES6，銷量分別為2300輛和2216輛。
而此前一直在榜的福特探險者，在2月份掉出了前10榜單。
1-2月累計銷量方面，奧迪Q5和賓士GLC的優勢十分明顯，2月份奧迪Q5的亮眼表現，讓其1-2月累計銷量反超了賓士GLC，從同比資料上來看，奧迪Q5的增長幅度也更大一些。不過，目前兩款車型的差距非常小。
寶馬X3雖然也在第一梯隊，不過與前兩名還是有一定差距的，剩下的10個月時間，還可以再努努力。
另外，特斯拉Model Y以6271輛的成績，排在1-2月累計榜單上的第9位。按照之前其預定的火爆程度預估，特斯拉Model Y的銷量還有很大的上升空間，對其他豪華品牌將造成不小的壓力。
以上就是2月份SUV市場的銷量情況，總體表現還算穩定；自主品牌能否在競爭愈發激烈的SUV市場中取得更好的成績？我們拭目以待！
（文/沉塵；審/青檸）
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