導語
最近兩年，國內新能源車型發展非常迅猛，不僅電動車遍地開花，插電式混動車型也迎來了很大的發展。特別是國家推出的各種優惠政策，讓國內不少新能源車企得到很大的發展，特別是很多造車新勢力藉著電動車的政策，成功殺入了主流市場。
但其實以電池起家的比亞迪在電動車領域也一直有著很高的聲譽，不僅在純電動車型上發展得十分迅速，同時在插電式混動放也有著很突出的表現。拿我們今天評測的唐DM來說，就是一款在車友中熱度非常高的插電式混動車型。今天我們就來看看它在產品方面的表現到底如何。
評測車型：唐新能源2021款 DM 2.0T 四驅高效能尊榮版
一、動力
作為一款插電式混動車型，動力系統無疑是最受人關注的配置。我們評測的這款車型搭載了2.0T渦輪增壓發動機+雙電機的動力系統，系統總功率高達431kW，系統綜合扭矩900牛·米，與之匹配的是一臺6擋雙離合變速箱。在這套動力的推動下，0-100km加速時間僅為4.3秒（官方資料），而工信部的綜合油耗僅為1.8L/100km，可以說是一款既強勁又高效的動力。
底盤懸架部分，這款車型採用的是前麥弗遜、後多連桿式的四輪獨立懸架系統，並且因為電動四驅的加入，讓車輛在行駛品質上進一步提升。不僅能夠給車輛提供更好的駕駛質感，同時在脫困能力上也有一定提升。
二、外觀
雖然唐DM是一款新能源車型，但是在外形設計上仍然走的是傳統車型大氣、穩重的設計路線，這點與那些造車新勢力有著比較明顯的區別。唐DM的顏值我認為非常高，不僅造型大氣，細節方面也是非常精細，整體車型的線條也是非常流暢。
車頭部分，唐DM聚寶盆式的中網是設計的亮點，精緻的鍍鉻式進氣格柵也讓車頭顯得非常醒目。大燈的造型非常犀利，配置了遠/近光LED矩陣式大燈以及LED的日行燈，並且燈光的配置也非常高，自適應遠近光、自動頭燈、燈光高度調節功能都有搭載。
車身尺寸：（長×寬×高/軸距）
4870×1950×1725/2820mm
從唐DM的車身尺寸來看，妥妥的中型SUV身板。從側面看上去，懸浮式的車頂以及上揚的雙腰線設計都讓這款車型看上去非常的時尚。而且腰線被設計的非常高，讓車身顯得非常魁梧。
三、內飾
作為國內最早配置大尺寸中控屏的廠商之一，唐DM的內飾設計在科技感上也沒有讓我們失望。全新設計的兩幅式方向盤造型非常運動，而且皮革材質的包裹的手感也非常高階。12.3英寸的全液晶儀表顯示效果非常出眾，而且資訊的豐富程度也超過了普通的指標式儀表。中控螢幕的尺寸達到15.6英寸，而且功能整合度非常高，進一步增強了車內的科技氛圍。而內飾的做工、用料都十分到位，特別是翻毛皮材質的加入，讓車內的檔次感提升非常明顯。
除了之前提到的配置之外，這款車型在其他方面的配置也十分豐富。輪胎採用了255/50 R20的大尺寸輪胎，安全配置則有前排側氣囊、前/後頭部氣簾、胎壓顯示、主動駕駛輔助系統、前/後雷達、360°全景影像等配置，而舒適性配置方面，全景天窗、電動感應後備箱、無鑰匙進入/啟動、9揚聲器、31色氛圍燈、自動空調等均有提供，所以日常出行時的舒適性是完全能夠保證的。
四、座椅和空間
作為一款7座SUV，唐DM的座椅和空間表現還是讓人滿意的。座椅部分，前排座椅支援主、副駕駛席電動調節，並且加熱和通風功能的加入，讓舒適性倍增。而座椅的坐感也非常不錯，填充物厚實，並且皮質材質的觸感也比較高階。
空間方面，第一排和第二排的空間還是比較讓人滿意的，身材較高的乘客乘坐時也能找到比較舒適的坐姿。不過第三排座椅整體離地臺較低，成年人乘坐的話容易產生疲勞，而且第三排乘客上下車也並不是十分方便。
五、總結
從比亞迪唐DM的整體產品表現來看，可以說是一款綜合產品力非常全面的車型。外觀大氣、舒展，內飾科技感十足，而且7座的佈局以及良好的座椅舒適性都符合國內使用者的需求。而插電式混動系統能夠提供比普通燃油車更高階的駕駛感受，並且發動機的功率和扭矩也是超出了一般車型。
但是目前唐DM的銷量卻非常非常一般，今年一月份的銷量只有1522臺，在新能源車型中銷量也不是特別的高，綜合唐DM的產品力來看，真的是一款被埋沒的車型。