加大版吉利星越“王炸出街”，2.0T+8AT/7DCT，太能打了！
人世間晃盪一圈，只不過是為了碎銀幾兩，但是每個人都是為了生活而忙碌，大部分人一輩子平庸碌碌無為，但是為了一口飯還是必須去奮鬥。不蒸饅頭也要爭口氣，現在的人為了這口飯可不容易，為了自己的臉面不讓親戚朋友看不起，只能夠砥礪前行。你過得好不好別人不會知道，但是你說住好的房子，開好的車，穿的體體面面，那別人一定認為你有錢。其實表面的光鮮背地裡面可能一地雞毛，真正到生活才發現臉面真的不值錢。
吉利汽車現在已經開始走下坡路了，總是不斷收購來豐富自己，但是走捷徑也走不通了，雖然說是自掘墳墓，但是也可以看到行業內卷非常嚴重，如今的內卷已經深入到各個行業。而吉利星越L這款車從外觀的顏值以及價格方面都有所偏頗，如果想要打出一款王炸，可要多思量。
首先我們從外觀上看到瑕不掩瑜，這款車既然是吉利星越L，說明它的尺寸是加大版本，而且透過設計以及所搭配的佈局方面，吉利和沃爾沃相輔相成，背靠大樹好乘涼，這是李書福走的最棒的一招，但是現在的沃爾沃技術還真的能夠起到背後支撐的作用嗎？這一點相信每一個消費者都有自己的答案，其實領克這一個高階品牌，希望能夠打造成高階行業的領導者，但是現在長城彷彿噱頭更加響亮。
猶如下餃子一般不斷的推出新車型，是吉利目前的招數，這款車希望能夠成為招牌之作，吉利星越在整車所使用的網際網路技術方面已經層層突破，不過人們也總是在說這些亂七八糟的效果根本沒什麼用，車最主要的還是好開，其次是它的安全保護效能。其實這款車從多層次多維度三位一體展現出來的設計，以及增強的高階大氣上檔次，低調奢華有內涵，還是將它分配的飽滿一覽無餘，前臉的進氣格柵和大燈完美融合，並且上下勾勒出來了它的霸道和大氣。
動力系統方面，當然吉利還是搭載了它的2.0T發動機，現在市場上最景氣的也不過就是2.0T發動機，因為燃油的經濟效能想要有所突破，實在是舉步維艱，它有中高功率兩版本，分別匹配的是7DCT和愛信8AT變速箱，分別能夠達到218的馬力和238馬力。
內飾方面也符合中國人喜歡大而美，以及簡約大氣的佈局，所採用的三輻式方向盤採用了平底式的設計，這是高階豪車所擁有的典範，而且物理檔把方面也是應有盡有，人們總是不喜歡觸控式的功能按鍵，這款車雖然有一定的觸控式搭配，但是還是與原先的物理按鍵相輔相成，希望能夠達到碰撞的效果。
功能性方面，7DCT和愛信8AT在整個車內搭載的娛樂性和賞玩性還是比較強，有10支高效能揚聲器以及降噪功能和有雙層隔音玻璃，這樣在高速行駛過程中，也不會感覺到有很大的噪音，靜謐效能非常強大，讓整個乘坐駕駛的功能性進一步增強，車內的舒適和體驗性進一步提升。
