1.3T+8AT組合依舊 新指南者能否實現觸底反彈？
這幾年的汽車消費已經迅速向SUV集中，越來越多的車企大舉推進SUV產品的研發，儘管SUV越來越趨近於“加高的轎車”，但是人們心中對SUV的期望依然離不開“硬漢形象”。
只要提到硬漢、全路況、極限越野等關鍵詞，絕對繞不開Jeep的產品，這也是其品牌魅力所在。
近日，Jeep官方宣佈旗下新款指南者車型正式上市，新車共推出7款車型供消費者選擇，售價區間為13.98萬元—20.98萬元。作為中期改款車型，新車主要在內飾以及功能性配置方面進行了最佳化。
|品牌戰略年輕化
對於擁有專業SUV血統的新款指南者而言，在融合了更多符合城市需求的產品功能同時，也依舊將專業SUV對戶外自由探索精神的追求與設計融入其中。
新車的外觀沿襲了現款的造型，改變並不明顯，經典的七孔造型的家族式中網很有辨識度。新車搭載了帶有關閉延時的LED自動大燈，保險槓下方的造型略有變化，採用分層設計並配備了圓形霧燈。
新款指南者採用雙腰線的設計，並搭配了17英寸規格鋁合金輪轂，新車在長度上增加了9mm，高度增加了17mm（自動四驅高效能版增加了25mm），軸距依舊為2636mm。
新車在尾部車頂增加了一條S形銀色飾條貫穿後風擋玻璃，尾燈同樣採用了燻黑處理。
新款指南者在內飾的變化尤為明顯，整體中控臺採用橫向發展式設計，螢幕尺寸由8.4英寸升至10.1英寸，液晶儀表盤尺寸則升級至10.25英寸，可實時顯示三維效果畫面，並支援導航功能投影。
新車還搭載騰訊TAI 3.0智慧車聯絡統，透過智慧語音喚醒專屬的“叮噹助手”，幫助乘客完成智慧出行體驗。
動力方面，新車將繼續搭載1.3T四缸發動機，最大功率為173Ps，峰值扭矩為270Nm。前驅車型匹配7速雙離合變速箱，四驅車型則匹配9速手自一體變速箱。
|從“拿好牌”到“打好牌”
Jeep屬於“手握一手好牌打得稀爛”的典型。因為莫名其妙的原因，Jeep在中國市場曾經樹立了超過全球所有人認知的高階地位。然而恰恰就是這樣的好牌，被Jeep的高價低質毀得乾乾淨淨，大切諾基在國內的售價和遠遠配不上其質量與表現，其他車型更是小毛病不斷。
指南者是一個很有意思的車型，從進口版本20多萬的起售價，到廣汽菲克國產後15.58萬元的起步價格，再到新款指南者13.98萬元的指導價，按理說售價降低，銷量應該有所提升，但指南者似乎已經被國人所遺忘。產品迭代過慢，每次更新都沒有太多的新奇表現是其最大的短板。
情懷畢竟不能當飯吃，對於現在佔市場40%以上的90後年輕消費群體而言，保留有Jeep情懷的僅僅只剩下進口牧馬人而已。因此，僅憑新款指南者就想將Jepp拉回主流梯隊還存在著較多的未知數，廣汽菲克將何去何從，現在來看，前景也並不算十分明朗。