在國內汽車市場上大眾可以說是最成功的品牌， 最早進入國內的是過硬的質量和親民定位，在普通人心中具有非常高的地位，大眾汽車真是遍佈國內的大街和小巷， 大眾汽車的車型很豐富，而且所有車型都有很好的銷量，很多車型更是同級銷量的冠軍，現在很多消費者買車直接面向大眾。
大眾汽車比較低的車型， 但是這輛車非常適合年輕的消費者， 價格帶高一點是這種車型銷量低的主要原因， 這個車型是被稱為小號大眾CC的凌渡， 現在凌渡這輛車又下降了，售價降至11萬價格比，高於新型朗逸， 而且，這輛車偏向於運動顏值，明顯適合年輕消費者，所以年輕人總是不在乎思域，可以參考凌渡這輛大眾大轎車行駛， 年輕人不要總是在意思域！ 大眾小號CC又下降了，一路下降到11萬。
以下是對現金大眾凌渡的簡單調查， 在外觀設計方面，這個車型被稱為小號CC，除了尺寸有點小的運動氣氛外一點也不錯， 前網採用了比較細長的倒梯形設計，內部有斷點式鍍鉻條的裝飾，與兩側的前燈組相連，外觀精巧、氣派， 新型凌渡兩側的前燈都升級為led光源，外觀形狀堅硬，內部結構精巧，具有優良的照明效果，是大眾非常厚的車， 包圍的不規則設計，是前臉比較衝擊的部分，透過鍍鉻條和鏤空的裝飾，完美地表現出芝加哥跑車型的運動時尚，真的比思域帥。
流線型車身也是凌渡的大賣點，低俯臥的轎車風格、平坦的雙腰線、動態的五幅輪轂和CC確實具有異曲同工的精彩，完全面向年輕消費者的審美而製作，這一點與朗逸的區別很大， 車尾部分的設計相對內斂，多線勾畫，整個車尾部分很清楚，很受歡迎， 山頂上有上升的鴨尾，中間有漂亮的尾燈群，底部有精巧的鍍鉻裝飾，使整車的氣質明顯高於朗逸， 兩種廢氣採用了隱蔽的設計，與這項運動定位的車型相比確實有點低，缺乏一些霸氣。
凌渡裝修的設計與老字號車相比變化不大，但頂級型號的觸控式螢幕升級到9.2英寸，裝修的材料雖然不那麼高階，但有很好的手感和紮實的加工，雖然沒有升級但絕對不會下跌， 中低調配不能說是亮點，是典型的大眾家系設計，但配置比朗逸更厚， 頂級機型的全液晶儀表和9.2英寸的觸控式螢幕是最大的亮點，特別是液晶儀表中內建了導航功能，讀取非常方便，特別有科學技術感， 配置方面的凌渡是非常厚的道路，輪胎壓力檢查、後視鏡加熱、窗戶的一鍵升降夾功能、手機的相互連線等都是標配，而且高配車型不亞於自動空調、自適應巡航、全景天窗等主流中型車。
空間表現也是凌渡的一個大賣點，長寬比為4615mm/1826mm/1425mm，軸間距離為2656mm，和新型朗逸一樣靠後的滿座無壓迫感，座位更深舒適性明顯優於朗逸， 動力配備了兩臺不同調整的1.4T渦輪增壓發動機，傳動方面為5檔手動和7檔雙離合器變速器，最大輸出分別為131和150馬力，實際上作為家庭用低輸出版本已經足夠了，現在為了贏得市場凌渡下跌11萬次，真的必須放棄朗逸， 這輛車的價效比已經不比朗逸差了， 而且運動的外觀和更豐富的配置更適合年輕的消費者。
