在駕駛證科目一的考試中，左轉彎待轉區其實並不陌生。在日常的駕駛過程中，有相當一部分朋友容易犯糊塗，容易將左轉虛線誤判為左轉彎待轉區。對此交警提醒：路上看見“左轉虛線”一定要小心，這可不是待轉區，進去了就得扣6分。
首先，說一下左轉虛線的作用。對於左轉虛線，主要是為了輔助左轉變的車輛，在轉變過程中不要偏離正常車道。那為什麼要畫虛線進行輔助呢？因為在轉彎過程中是最危險最容易發生事故的，盲區比較大，而且司機的觀察視野經常變化。
說完左轉虛線後，重點是左轉彎待轉區。左轉彎待轉區與左轉虛線最大區別，是左轉彎待轉區有白色停止線。也就是如果是左轉彎待轉區，進入後應該在停止線內停車等待的。為什麼要停到裡面去呢？一方面是為了縮短與對面的行駛距離，能達到綠燈亮了快速通行，提高通行效率，一般在車流量比較大的路口才設定左轉彎待轉區的；另一方面為了獲得更好的視野，如果紅綠燈裝置壞了，有交警在指揮的時候也能做到安全透過路口。
綜上所述，左轉虛線和左轉彎待轉區，是完全不一樣的兩種標線。左轉彎虛線更多是引導作用，並不強制。而左轉彎待轉區具有強制性作用，因為前面有停止線，必做要遵守這個操作，如果超出區域會被處罰的。
如果是左轉彎待轉區，而車主當作是左轉虛線，就會被當作是闖紅燈處理，是要扣6分的，在深圳則還要被處罰500元。我們都知道，一個記分週期只有12分，二次違反要求就會被扣證，要求參加滿分學習和考試才能返還的。所以，為了不必要的麻煩，車主們最好是弄清楚這兩種標線的作用。
