最近54萬的R8炒熱了寧波二手車市場，實話是，54萬的R8你是買不到的，這臺229萬的頂級轎跑R8，有錢倒是可以去店裡看看。講講過去，R8曾經憑藉著獨特的外觀和造型深受年輕人喜愛，從09年至今也已經有了10個年頭。如今新款奧迪才在去年北京車展亮相，新車造型更為犀利，現場吸引了不少人觀看。
新車搭載的依舊是5.2L V10發動機，不同的調教，這款車有兩種引數展現，總之，每一款效能都很高，看了讓人很是興奮，另外，四驅車型還加入了更為輕量化的碳纖維外觀覆蓋件，效能方面提升很大，總體來說，新車對於年輕人吸引力也更大了，具體我們來看下。
外觀方面，新車延續了R8車型的設計，前臉有著大尺寸格柵，看起來氣勢磅礴，不過新車整個前臉更加扁平，給人視覺衝擊力也更大了，格柵兩側有著超大的進氣口，內部的裝飾和格柵是一樣的，此外，新車的下包圍也做了調整，看起來更加協調激進，和整車運動的定位相符合。
側面部分，新車造型較為立體，並且採用雙色設計，後翼子板設計了出風口，造型相當几几年，超大的密輻式輪轂也展現了運動的身份。尾部，這款車有著貫穿式中網，內部造型和前臉相呼應，它可以為整車提供更好的散熱效果，下方的尾排也重新做了設計，外觀更為粗壯，同時提升了整車的氣勢。
內飾部分，撞色的設計營造出更為活潑的乘車氛圍，同時也體現了其高階的一面，用料方面，這款車大面積採用了Alcantara材質包裹，整體看起來很有質感，觸感柔軟舒適，同時在中控上還有碳纖維材料修飾，展現了其運動的特色，座椅的縫線設計較為精緻，方向盤也加入了軟質材料包裹，手感舒適，兩側的按鈕看起來頗具戰鬥氣息，全液晶儀表和換擋撥片搭配起來也提升了整車的駕駛樂趣。
動力方面，這款車繼續搭載了5.2L V10發動機，不同調教展現出不同的引數，最大功率分別是578馬力和629馬力，峰值扭矩分別是550牛·米和580牛·米，傳動匹配的是7速雙離合變速箱。
總的來說，這款車主打運動，新車造型也做了改進，整體更符合其運動特質，內飾方面改動不大，動力和上一代沒有區別，但新車卻很值得購買，畢竟是奧迪的頂級技術，不比保時捷差。