原創：《比賓士GLA造型好看，入門動力比寶馬X1頂配還強，關鍵不賣高價》
如今隨著豪華品牌價格不斷下探，手持20多萬預算就能買到一臺豪華品牌汽車，這和幼年時“豪車”高不可攀的印象完全不同，可以說，現在有更多的人是可以開上豪車了。
當然，20多萬的豪車自然不會是頂級豪車，哪怕是一線BBA也只是入門級而已，在不過於追求BBA的情況下，二線豪車自然是最佳選擇，價效比會更高，豪華感、用料和配置方面也有很大的讓步，從而讓車友們買到一臺更實用的豪華座駕。
林肯，該豪華品牌佈局中國市場並不算早的，準確來說就是一個後來者，畢竟今年才實現國產車型上市。而隨著林肯國產車型在市場嶄露頭角，林肯對中國市場是越來越有信心了，也敢於積極公佈自己的月銷量成績，就在早已過去的10月裡，林肯僅憑藉冒險家和飛行家兩款國產，銷量就超7,300臺，其中20萬級的冒險家就佔據了4,300多臺，今年3-10月份總銷量達到了21,678臺，輕輕鬆鬆超越了競爭對手沃爾沃XC40。
相對來說，冒險家在熱銷的三款（XT4、冒險家和XC40）二線同級豪車中，綜合產品力算是最強的，全新標配2.0T高功率，入門就有245Ps動力輸出比寶馬頂配2.0T高功率還強勁，同時全系搭載8AT配置也更高。
冒險家的顏值也很高，大氣優雅的現代都市造型，車身線條硬朗流暢，懸浮式車頂設計和貫穿式LED尾燈，都令它更加年輕科技化。4615/1887/1630mm車身尺寸不僅令它在同級別中是一臺“高大個”，搭配上19英寸亮面鋁合金輪轂，車身比例協調，完全沒有了20多萬豪車的樣子，倒有點40萬級豪車的感覺，比賓士GLA造型都要更大氣好看。
車內部分，大量高階皮質覆蓋令車內更有豪華感，12.3英寸全液晶儀表盤+12.8英寸超高畫質大屏，車載SYNC+智行互聯和語音系統，擁有“智慧導航”、“自然語音互動”、“豐富的車載娛樂與服務生態”和“雲端智慧互聯互通”四大特色，支援OTA遠端線上升級運用。同時冒險家還配備了Phone As A Key智慧手機鑰匙，無需攜帶車鑰匙，拉門即解鎖，並且是全系全車無鑰匙進入，智慧科技程度很高。另外，冒險家還提供有一套HUD抬頭顯示系統，運用DLP數字光處理技術，超大顯示區域及顯示亮度，在本身擁有疲勞駕駛提示的同時，為安全出行保駕護航。
冒險家車內舒適性很不錯，健康高階皮革座椅舒適柔軟，軸距2711mm在這個級別也足夠用，座椅配備也比較齊全，前排座椅基本都有加熱功能，另外還有24向電動調節和透風、按摩等功能。而後排座椅支援12°靠背調節，也支援前後挪移，當後排座椅移至最靠前時，後備箱可擴容至近600升，一鍵電動摺疊座椅後，更將獲得1373升超大裝載空間，搬家/出行都能輕鬆應對。
在上面我們就已經提到，冒險家全系都是給的2.0T高功率+8AT，245Ps+390Nm不僅動力比寶馬X1頂配還強，6.83s的0-100km/h提速也要更快。冒險家提供五種駕駛模式，擁有Co-Pilot360TM Plus高階智慧助駕系統，L2級自動駕駛安全性和操控輕鬆性，都令駕駛員對它好感大增，配備CCD自適應懸掛，時刻保持舒適的駕乘表現。此外，冒險家還提供了AWD智慧可分離式四驅系統，進一步提升操控樂趣。
冒險家指導價24.68萬元起，在同級別中做到了以最低價入市，放下“總統座駕”光環不再賣高價的它，確實收穫了不少使用者粉絲。而且，冒險家的另一位兄長航海家也要實現國產了，該車到來之後，林肯家族國產化“陸海空軍”就基本佈局完成，林肯品牌的不斷提升，也會反饋到家族成員中，擁有越級豪華感體現的冒險家，必然是收穫最多的一員。
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