【新車迷】保時捷911自誕生以來，就成為一款經典車型，成為許多人的夢想車型。從1963年誕生以來，共經歷了八代車型，因其獨特的風格與極佳的耐用性享譽世界。現在，第8代保時捷911已經推出兩年了，是時候推出專注於賽道和賽車的911 GT系列車型。那麼，今天，992代911 GT系列終於來了。據保時捷介紹，2022款保時捷911 GT3是迄今為止“最接近911賽車的GT系列車型”。
2022款保時捷911 GT3動力搭載4.0升自然吸氣水平對臥式六缸發動機，最大轉速為9,000 rpm，總輸出功率為502馬力，峰值扭矩為346 lb-ft（469牛·米）。傳動系統為七速PDK雙離合變速器或六速手動變速箱。保時捷官方稱搭載PDK變速箱的話，0-60英里/小時加速時間為3.2秒，採用6速手動擋變速箱則為3.7秒。
新款保時捷911 GT3真是一款瘋狂的新車，讓我們來看看除了動力效能外，它還有什麼值得稱道的地方。
1、賽車懸架
保時捷911 GT3的懸架系統與任何現款911車型都沒有共享元件。相反，雙叉骨前懸架系統源自911 RSR和911 GT3 Cup賽車，並適合在道路使用。保時捷對其後多連桿獨立懸架進行了改進，增加了更多球窩接頭，使其在彎道時穩定性比以前更好。
2、空氣動力學設定
天鵝頸式尾翼無疑成為了新款911 GT3的最大亮點，它和前擾流唇、擴散器都具有可調性，可以分階段調整，包括道路使用和賽道效能的設定。據保時捷稱，即使在正常的街道環境下，下壓力也比老款GT3高50％。將前後調整到效能設定後，下壓力會增加150%。
3、可以在街道上行駛的輪胎
保時捷911 GT3配備的是Pilot Sport Cup 2 R spec輪胎，前輪尺寸為255/35 R20，後輪尺寸為315/30 R21，並且經過Z等級認證，以確保它們可以應付任何速度。
4、跟蹤螢幕：只顯示您需要的資訊
駕駛時，顯示太多的資訊是很危險的。因此，保時捷增加了Track Screen（跟蹤螢幕）設定，以消除模擬轉速錶兩側螢幕上的多餘資訊。顯示器的右側是可配置的，而水溫和輪胎壓力在左側始終可見。
GT3擁有自己的計時套件，儀表盤中裝有數字秒錶。然後，您可以選擇Lap Trigger功能，該功能使您可以精確地測量賽道時間，並使用智慧手機上的Porsche保時捷Track Precision應用程式進行分析和比較。
5、輕量化
如果不能減輕儘可能多的重量，那麼開發動力傳動系統、底盤和空氣動力學以獲得最佳效能將毫無意義。GT3的前部鍛造合金輪轂直徑為20英寸，後部直徑為21英寸，儘管比上一代大，但重量卻輕了3.5磅。引擎蓋，可調節的尾翼和其下方的後擾流板均由碳纖維增強塑膠製成。降噪玻璃也很輕，您還可以透過選擇碳纖維全鬥式座椅來減少26磅的重量。總體而言，保時捷911 GT3的重量為3,152磅（1430KG）。
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